UpdateTime：2017/3/29 10:42:29

上港集團發(fā)布2016年財報，該集團2016年全年營業(yè)收入為313.59億元，較去年同期增長6.26%;凈利潤為69.39億元，較去年同期增長5.74%。

2016年，上港集團母港貨物吞吐量完成 5.14 億噸，完成全年預(yù)算目標(biāo)的98.8%;散雜貨吞吐量完成 1.47 億噸，完成全年預(yù)算目標(biāo)的 91.9%;集裝箱吞吐量完成 3713.3 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，完成全年預(yù)算目標(biāo)的 100.4%。

據(jù)公告解釋上港集團今年的業(yè)績有所突破，一方面，宏觀經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展趨勢對港口行業(yè)的發(fā)展具有重要影響。另一方面，港口進出口貨物需求總量與腹地經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r也是密切相關(guān)，腹地經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r會對集裝箱貨源的生成及流向產(chǎn)生重要作用，并直接影響到港口貨物吞吐量的增減。上海港的經(jīng)濟腹地主要是由上海市、江蘇省和浙江省形成的長江三角洲地區(qū)，其輻射力可沿長江上溯至中國廣大的內(nèi)陸地區(qū)，上述地區(qū)能否保持經(jīng)濟持續(xù)快速穩(wěn)定增長的態(tài)勢對上海港貨物吞吐量，特別是集裝箱吞吐量的增長至關(guān)重要。

而從航運發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢來看，整個航運市場船舶運力過剩的矛盾依然比較突出，國際航運市場依然低迷。集裝箱海運正在向船舶大型化、經(jīng)營聯(lián)盟化和運輸干線化方向發(fā)展， 班輪公司兼并重組更加頻繁，2016年末 2M、 海洋聯(lián)盟、 THE Alliance 三大聯(lián)盟在歐線和美線運力份額分別占到 96%和 88%，這將對港口企業(yè)產(chǎn)生長期、深遠的影響，對港口企業(yè)提升碼頭能級和效率、優(yōu)化航線配置、優(yōu)化集疏運組織、提高航道通航能力、提高口岸服務(wù)效率和降低綜合成本等提出更高要求，國際集裝箱樞紐港的作用也就顯得日益重要。