UpdateTime:2017/4/28 12:11:47
漢莎航空的貨物和物流業(yè)務(wù)在第一季度以營業(yè)利潤水平回歸盈利,帶動了公司自2008年以來的最佳表現(xiàn)。
航空集團(tuán)物流部門,包括貨運(yùn)、其他貨物相關(guān)股權(quán),營業(yè)收入同比增長18.5%至5.69億歐元。
值得注意的是,利息和稅收之前的收益(Ebit)自2015年第一季度以來首次回到盈利,當(dāng)時該行業(yè)受到美國西海岸港口罷工的推動,達(dá)到3300萬歐元,去年虧損了1900萬歐元。
貨運(yùn)需求和貨運(yùn)負(fù)載率有所改善,物流部門貨物運(yùn)輸量同比增長6.3%至20億(RCTK),負(fù)載率提高至70.1%,而去年為67.8%。
漢莎航空公司表示,收入增長是由于“ 成本和價格”,而其戰(zhàn)略性成本削減計(jì)劃正在進(jìn)行中,首次活動成功完成。
由于額外的數(shù)量和燃料成本的增加,運(yùn)營支出增長了6.9%,達(dá)到了5500萬歐元。
整體航空集團(tuán)的營業(yè)收入同比增長11.2%至77億歐元,EBIT上漲10.9%至58億歐元,但去年凈虧損凈虧損為6800萬歐元,去年為800萬歐元。
雖然凈利潤下降,但該集團(tuán)獲得了2008年以來第一筆營業(yè)利潤,航空公司歸功于其貨運(yùn)和技術(shù)業(yè)務(wù)的改善。
漢莎航空公司說,這一時期的燃油費(fèi)用增長了13%,達(dá)到12億歐元。
德意志漢莎航空首席財(cái)務(wù)官Ulrik Svensson表示:“今年第一季度,我們繼續(xù)取得成功,取得了較好的成績。”
“在航空業(yè)傳統(tǒng)上很困難的時期,自2008年以來,我們首次公布了盈利。
“這主要是由于漢莎航空貨運(yùn)有利趨勢,而漢莎航空技術(shù)公司則強(qiáng)勁增長。這表明我們作為航空集團(tuán)的廣泛設(shè)置的實(shí)力?!?nbsp;
物流部門在此期間的其他亮點(diǎn)包括與國泰航空建立合作關(guān)系,并開始擴(kuò)大其中心。
貨運(yùn)量增長最強(qiáng)勁的亞太地區(qū),同比增長9.4%至9.32億 RCTK,而美洲則上升6.2%至8.94億 RCTK,歐洲上升1%至8100萬 RCTK,而中東/非洲則下降7.8 %至140m RCTK。