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疫情期間 美國(guó)美森航運(yùn)(Matson)依靠中國(guó)市場(chǎng)大賺了一筆

UpdateTime:2020/11/5 11:38:38

美國(guó)集裝箱航運(yùn)公司美森航運(yùn)(Matson)公布2020年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告,背靠中國(guó)市場(chǎng)這家“特別”的集運(yùn)公司本季度取得了非常優(yōu)秀的業(yè)績(jī)。

報(bào)告顯示,截至2020年9月30日的第三季度,公司凈利潤(rùn)為7090萬(wàn)美元。而截至2019年9月30日的季度凈利潤(rùn)為3620萬(wàn)美元。這些數(shù)據(jù)略高于該公司10月初的預(yù)測(cè),當(dāng)時(shí)的凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)為介于6720萬(wàn)美元至6940萬(wàn)美元之間。2020年第三季度的綜合收入為6.452億美元,而2019年第三季度的綜合收入為5.721億美元。

而截至2020年9月30日的9個(gè)月里,美森報(bào)告凈利潤(rùn)為為1.075億美元。而2019年前9月的凈利潤(rùn)為6710萬(wàn)美元。收入方面,截至2020年9月30日的9個(gè)月期間的綜合收入為16.832億美元,相比之下,2019年同期為16.624億美元。

美森航運(yùn)(Matson)2020年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告

海運(yùn)業(yè)務(wù)方面,在截至2020年9月30日的9個(gè)月中,與截至2019年9月30日的9個(gè)月相比,海運(yùn)運(yùn)營(yíng)收入增加了6370萬(wàn)美元,即87.3%。該公司稱,增加的主要原因是中國(guó)航線的貢獻(xiàn)增加,包括CLX+航線的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)增加,此外,更低的運(yùn)營(yíng)成本也為公司的凈利潤(rùn)做出了貢獻(xiàn)。

海運(yùn)運(yùn)營(yíng)收入增加了6370萬(wàn)美元,即87.3%

雖然遭遇疫情,收入,利潤(rùn)雙雙上漲,該公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官馬特·考克斯Matt Cox就表示,“盡管面臨COVID-19大流行和相關(guān)經(jīng)濟(jì)影響的持續(xù)挑戰(zhàn),美森的業(yè)務(wù)在第三季度繼續(xù)表現(xiàn)良好?!?

Matt Cox繼續(xù)解釋稱,“由于市場(chǎng)對(duì)我們快速航線的強(qiáng)烈需求以及疫情期間跨太平洋空運(yùn)服務(wù)的首先,我們的包括CLX和CLX+兩條航線在內(nèi)的中國(guó)航線,給予了公司綜合運(yùn)營(yíng)收入同比增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力?!?

Matson方面在財(cái)報(bào)中還介紹到,在中國(guó),該公司2020年第三季度的集裝箱運(yùn)量同比增長(zhǎng)了124.7%,這主要是由于CLX+航線的運(yùn)量,以及由于這條貿(mào)易航線運(yùn)力的增加導(dǎo)致CLX航線的運(yùn)量也有所增加。

該公司首席執(zhí)行官表示,“我相信,因?yàn)槲覀冊(cè)诳缣窖筚Q(mào)易航線上經(jīng)營(yíng)著這條行業(yè)領(lǐng)先的CLX加急航線已有15年的歷史,我們可以使Matson的CLX +成為一條永久航線,作為CLX+西行返回中國(guó)航線的一部分,我們推出了新的阿拉斯加到亞洲的海鮮出口快航服務(wù)?!?

Matson擁有13艘運(yùn)力從335個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱到3500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱不等的集裝箱船和3艘小型汽車運(yùn)輸船。

對(duì)于2020年第四季度,該公司預(yù)計(jì)其業(yè)務(wù)將繼續(xù)表現(xiàn)良好,并產(chǎn)生強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

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