UpdateTime：2021/3/29 11:33:37

中國臺灣班輪萬海航運(WHL)已經(jīng)在韓國現(xiàn)代重工確認(rèn)了五艘13200 Teu集裝箱船的訂單。

這些新造船將在2023年第一季度開始交付，并將成為萬海船隊中最大的船舶。

“這份新的造船合同是公司最新的船隊更新計劃，以確保該公司的船隊能夠保持競爭力，并支持持續(xù)的市場發(fā)展。最終，公司希望通過更高效的船隊為客戶提供更好的服務(wù)質(zhì)量?！?

萬海目前運營著74艘自有船和57艘租賃船，并在今年早些時候向新成立的日本船廠訂購了12艘3,013標(biāo)箱船。包括這一最新訂單，萬海目前總共訂購了43艘船，并一直在通過積極搶購二手船來擴(kuò)大船隊。

事實上，2020年7月之后集運班輪市場運價暴漲，市場運力供不應(yīng)求，缺箱、缺船、碼頭擁堵等問題日趨嚴(yán)重。目前，新巴拿馬型集裝箱船日租金為35000美元/天，創(chuàng)下16年以來的最高水平。

2020年，集運市場先抑后揚，各船公司在疫情下仍獲得盈利。因而，造新船、造大船的邏輯就容易被理解。更何況，此時船價較往年同期有所下降。在各種因素疊加下，近期造船企業(yè)頻繁接單也就不足為奇了。