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青島港、日照港發(fā)布2020年年報(bào):借勢一體化改革 實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)業(yè)績雙增長

UpdateTime:2021/4/2 16:29:23

3月29日、30日,青島港(Qingdao)、日照港(Rizhao)分別發(fā)布2020年年度業(yè)績報(bào)告,借助山東港口一體化改革,業(yè)務(wù)量、經(jīng)營業(yè)績均實(shí)現(xiàn)雙增長。 其中,青島港完成貨物總吞吐量5.4億噸,同比增長4.5%,完成集裝箱吞吐量2201萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長4.7%;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入132.19億元,同比增長8.7%;歸屬于上市公司股東的凈利潤38.42億元。日照港2020年實(shí)現(xiàn)吞吐量2.6256億噸,同比增長6.22%;全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入57.67億元,同比增長9.94%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤6.40億元。

事實(shí)上這兩家上市公司的表現(xiàn)與其背后的山東港口密不可分,正是得益于山東港口的一體化改革發(fā)展,競爭優(yōu)勢逐步凝聚,改革優(yōu)勢逐步釋放,青島港、日照港才能夠在受疫情影響的特殊年份,實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。 2020年是極其特殊、極不平凡的一年,也是山東省港口集團(tuán)組建以來首個(gè)完整運(yùn)營年度。面對新冠肺炎疫情沖擊、國際環(huán)境不穩(wěn)定、世界經(jīng)濟(jì)增長乏力等多方面沖擊,山東港口交出了一份堪稱靚麗的答卷。

港口生產(chǎn)逆勢上揚(yáng) 年度貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)進(jìn)位提升

山東港口組建一年多來,沿著“整合、融合、耦合”發(fā)展軌跡,握指成拳、向海圖強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了港口規(guī)劃“一盤棋”、資源開發(fā)“一張圖”、管理服務(wù)“一張網(wǎng)”目標(biāo),各港口間形成了錯(cuò)位發(fā)展、特色發(fā)展、協(xié)同發(fā)展的良好局面。2020年山東港口全年完成貨物吞吐量14.2億噸,同比增長7.5%,高出全國沿海港口平均增速4.3個(gè)百分點(diǎn);完成集裝箱3147萬標(biāo)箱,同比增長6.5%,高出全國沿海港口平均增速5個(gè)百分點(diǎn),旗下所有港口均實(shí)現(xiàn)了增長,充分體現(xiàn)了改革發(fā)展的豐厚紅利和強(qiáng)勁動(dòng)能。

借助山東港口這一更大平臺,山東港口青島港、山東港口日照港積極應(yīng)對挑戰(zhàn),主動(dòng)融入“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局,深化港口服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,提質(zhì)增效、創(chuàng)新發(fā)展,實(shí)現(xiàn)綜合實(shí)力持續(xù)提升,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)健增長。貨物吞吐量方面,山東港口青島港單港超越新加坡港,山東港口日照港單港超越鹿特丹,雙雙占據(jù)全球港口前十。

海向陸向同步發(fā)力 港口樞紐功能進(jìn)一步發(fā)揮

處在“一帶一路”雙節(jié)點(diǎn)的戰(zhàn)略位置,山東港口按照“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的總要求,堅(jiān)持海陸雙向發(fā)力,充分發(fā)揮港口樞紐功能,暢通國際物流大通道,加快建設(shè)東北亞國際航運(yùn)樞紐中心。

海向增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn)。2020年,山東港口內(nèi)部開通10條互聯(lián)互通的內(nèi)支線,實(shí)現(xiàn)了自有航線對山東港口的全線貫通和緊密串聯(lián);與天津港(Tianjin)、上海港(Shanghai)等沿海近10家港口互開航線,形成了貫通南北、輻射東西的航線網(wǎng)絡(luò)布局;全力爭引全球前20大船公司在山東港口開航線、升運(yùn)力,新增集裝箱航線35條,其中外貿(mào)航線18條,航線總數(shù)達(dá)到300條,穩(wěn)居中國北方港口首位。陸向開班列、建陸港、拓貨源,加速形成“覆蓋山東,輻射沿黃,直達(dá)中亞、南亞、歐洲”的海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道,全年新開班列6條、班列總數(shù)達(dá)到70條,新增內(nèi)陸港3個(gè)、總數(shù)達(dá)到18個(gè),海鐵聯(lián)運(yùn)操作量突破200萬標(biāo)箱,領(lǐng)跑全國沿海港口。

瞄準(zhǔn)五個(gè)國際領(lǐng)先 世界一流海洋港口建設(shè)全面發(fā)力

習(xí)近平總書記高度關(guān)注山東港口發(fā)展,提出了“要更加注重經(jīng)略海洋、加快建設(shè)世界一流的海洋港口”。山東港口在深刻理解總書記重要指示批示精神的基礎(chǔ)上,落實(shí)省委省政府要求,積極對標(biāo)倫敦港等世界先進(jìn)港口,鎖定了5個(gè)具體方向,即國際領(lǐng)先的智慧綠色港、物流樞紐港、產(chǎn)城融合港、金融貿(mào)易港、郵輪文旅港,提煉形成了“十位一體”的發(fā)展戰(zhàn)略體系,形成1個(gè)集團(tuán)總部,4個(gè)港口集團(tuán),11個(gè)板塊集團(tuán),N個(gè)內(nèi)陸港等延展的“1+4+11+N”的發(fā)展架構(gòu),全力打造“港通四海、陸聯(lián)八方、口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口。

在這其中,產(chǎn)城融合港作為發(fā)揮港口重要平臺資源和對外開放窗口作用的關(guān)鍵,得到了高度重視,并被寫入山東省“十四五”規(guī)劃。山東港口在成立之初第一時(shí)間提出與地方黨委政府的關(guān)系更加密切、融入地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的程度更加深入、助力地方經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)更加突出“三個(gè)更加”,讓地方黨委政府滿意、合作伙伴和客戶滿意、集團(tuán)員工滿意“三個(gè)滿意”,全方位融入、服務(wù)、帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。先后與全省16市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,集中開工青島國際郵輪母港、日照海龍灣、煙臺海上世界等總投資1500億元的港產(chǎn)城融合項(xiàng)目,地方政府共同推進(jìn)老港區(qū)搬遷和開發(fā)建設(shè),形成了港口、產(chǎn)業(yè)、城市的良性互動(dòng)發(fā)展,成為地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“金牌合伙人”。

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