UpdateTime：2016/1/15 15:48:35

伊朗國(guó)航(IRISL)1200億美元“瘋狂”擴(kuò)張船隊(duì)的計(jì)劃似乎正在悄悄推進(jìn)。在去年末解除伊朗制裁后，公司正準(zhǔn)備向中國(guó)和韓國(guó)船廠包括俄羅斯船廠送上新船訂單大禮包。不管消息真假，對(duì)于低迷的船市而言無(wú)疑是注入了一針強(qiáng)心劑。

伊朗已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行大型造船項(xiàng)目協(xié)商

據(jù)了解，伊朗將在制裁解除后與世界主要造船企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行一系列造船項(xiàng)目協(xié)商，包括韓國(guó)現(xiàn)代重工和德國(guó)Nordic Yards Wismar船廠。

去年年底，伊朗一名官員稱(chēng)，與中國(guó)、韓國(guó)、德國(guó)達(dá)成LNG船建造初步協(xié)議，希望成為液化天然氣出口國(guó)之一。

伊朗擁有龐大的造船工業(yè)，主要致力于油船、集裝箱船和海工裝備建造。

伊朗擁有世界最大的石油運(yùn)輸船隊(duì)，包括42艘VLCC，每一艘都能夠運(yùn)輸200萬(wàn)桶原油。

制裁解除后，伊朗準(zhǔn)備擴(kuò)張其集裝箱船船隊(duì)。伊朗國(guó)航(IRISL)董事長(zhǎng)Mohammad Saeidi此前表示，正準(zhǔn)備訂造30艘超過(guò)18000TEU的3E級(jí)集裝箱船。IRISL目前的船隊(duì)包括集裝箱船、散貨船和油船在內(nèi)，共計(jì)158艘，有望在2016年年初重返國(guó)際業(yè)務(wù)。

欲恢復(fù)在SPP造船散貨船訂單

據(jù)悉，伊朗航運(yùn)公司(IRISL)與SPP造船正在協(xié)商恢復(fù)其在2008年訂造的一系列散貨船訂單。IRISL計(jì)劃在一月末或二月初恢復(fù)這些新船訂單。

對(duì)于正陷入財(cái)政困難的SPP造船來(lái)說(shuō)，IRISL恢復(fù)此前的新船訂單無(wú)疑是一個(gè)好消息。

將與俄羅斯合作建造鉆井平臺(tái)

據(jù)悉，伊朗造船海洋工業(yè)公司(ISOICO)將與俄羅斯Krasnye Barrikady船廠共同建造鉆井平臺(tái)，用于波斯灣水域碳?xì)浠衔锏目碧介_(kāi)發(fā)。

ISOICO近期與Krasnye Barrikady船廠簽署了鉆井平臺(tái)建造與技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。ISOICO總經(jīng)理Hamid Rezaian表示，通過(guò)這一協(xié)議，ISOICO將能利用Krasnye Barrikady船廠提供的船舶建造設(shè)備來(lái)建造特定裝備。

強(qiáng)調(diào)將在中國(guó)船廠訂造新船

在國(guó)際船舶網(wǎng)之前的報(bào)道中，伊朗強(qiáng)調(diào)將在中國(guó)船廠訂造新船。

IRISL稱(chēng)計(jì)劃在中國(guó)船廠訂造約30艘18000TEU 3E級(jí)集裝箱船，訂單總計(jì)將達(dá)到60萬(wàn)TEU。此外，IRISL表示還將訂造數(shù)十艘雜貨船及散貨船。

此前，該公司曾表示，將在2020年前持續(xù)擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模，其中集裝箱船船隊(duì)運(yùn)力將擴(kuò)大579000TEU，散貨船船隊(duì)運(yùn)力將擴(kuò)大200萬(wàn)DWT，油船船隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大至160萬(wàn)DWT。該公司還表示，預(yù)計(jì)將通過(guò)基金融資1200億美元訂造新船。