UpdateTime:2017/2/16 14:15:58
地中海航運正在邁出收購Messina Group的第一步!
意大利當?shù)孛襟w稱,地中海航運正在與Messina Group高層進行磋商,以收購后者49%的股份。Messina Group則在一份聲明中表示,雙方或將在各自核心業(yè)務領域進行合并。在分析人士看來,地中海航運正在邁出收購Messina Group的第一步,雙方將會完成最終協(xié)議的簽署。
Messina方面官方聲明表示:“日前,地中海及Messina集團雙方在BancaCarige進行高層會談,共同商議地中海通過接管后者部分或全部股權,以在雙方各自核心業(yè)務領域實現(xiàn)協(xié)同效應。同時,得益于銀行方面的支持,才使得此次磋商達成最終協(xié)議?!?
據(jù)了解,Messina集團此前為擴張業(yè)務,委托韓國STX船廠訂造8艘45200載重噸的集滾船,拖欠銀行債務高達4億歐元。而該8艘船舶于2001年至2015年之間陸續(xù)交付。
因幾年前的運力擴張,Messina Group目前拖欠銀行4億美元,該集團高層認為,如果雙方合作,將會緩解集團的資金壓力。Messina旗下船隊共有8艘自有船舶和數(shù)艘租賃船舶,且全部為滾裝/集裝箱船,運力約為3000TEU,且這些運力均被部署在地中海-西歐和地中海-非洲/中東航線,而這部分市場,恰恰是地中海航線重點布局所在。
待此次收購協(xié)議完成后,Messina集團包括租用船只在內的所有船隊將歸地中海航運統(tǒng)一管理,配至地中海航運運力最強的非洲及中東區(qū)域。
地中海航運曾在此前進行過兩次收購,但也僅限于對荷蘭Docra控股公司某條航線的收購(2003年吸收WEC航線、2006年吸收HMS航線),并未對一家航運公司如此“向往”。如果地中海航運成功合并Messina Group旗下核心資產,這種規(guī)模的收購,將是前者存在市場47年來的首次!