UpdateTime：2016/1/11 18:03:39

深圳寶安國際機場(IATA代碼：SZX，ICAO代碼：ZGSZ )于1991年正式通航，1993年成為國際機場，位于廣東省深圳市寶安區(qū)。該機場是一個具有海、陸、空聯(lián)運的現(xiàn)代化航空港，是世界百強機場之一、中國六大機場之一。深圳寶安國際機場作為中國大陸第六大航空港，目前開通107條國際國內(nèi)航線，可到達80余個國內(nèi)國際城市和地區(qū)，是中國珠江三角洲地區(qū)重要的空運基地之一。

2015年是深圳機場實現(xiàn)一次性無差錯轉(zhuǎn)場的第二年，隨著各項保障水平的全面提升，深圳機場全年的旅客吞吐量增長進一步發(fā)力。

據(jù)初步統(tǒng)計，截至2015年12月31日，深圳機場全年共運送旅客達3972.18萬人次，同比增長9.5%;全年共保障飛機起降30.54萬架次，同比增長6.7%。

值得一提的是，隨著高峰小時航班容量提升至48架次，深圳機場全年月均進出港人數(shù)均保持在300萬人次以上。其中受春運和暑運客流拉動，3月進出港人數(shù)達到350.71萬人次，同比增長23.5%;8月進出港人數(shù)突破356.65萬人次，同比增長9.3%。

相關(guān)負責(zé)人介紹，2016年深圳機場航空主業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長的勢頭,預(yù)計旅客量將突破4200萬人次。

國際化進程進入快車道

2015年，深圳機場24小時通關(guān)正式實行。此舉為深圳機場發(fā)展國際業(yè)務(wù)尤其是洲際航線奠定了基礎(chǔ)。

最新的數(shù)據(jù)顯示，深圳機場運營國際客運航線12條，每周執(zhí)飛近300個國際客班，通達新加坡、吉隆坡、曼谷、甲米、沙巴、胡志明、巴厘島、首爾、濟州、大阪、茨城、東京等航點。2015年全年國際(不含地區(qū))旅客吞吐量達到166.16萬人次，同比增長33.8%。

以口岸24小時通關(guān)及雙跑道運行模式優(yōu)化為契機，深圳機場加快國際航線網(wǎng)絡(luò)拓展。深航已在2016年1月1日開通深圳直飛東京航線;1月南航將開通深圳-武漢-迪拜以及深圳-悉尼等兩航線;國航將開通深圳-北京-洛杉磯航線;深圳民航進入國際化進程的快車道，為旅客出行提供更多選擇。

貨郵量突破100萬噸

貨運方面，2015深圳機場全年貨郵吞吐量歷史性突破100萬噸，達101.31萬噸，同比增長5.1%，穩(wěn)居全國機場第4位。

數(shù)據(jù)顯示，目前深圳機場貨運航線達到39條，貨運通航點33個，其中國際和地區(qū)貨郵吞吐量比重達到25.4%，成為貨運發(fā)展的主要增長點。國際快遞業(yè)四大巨頭UPS、FedEx、DHL、TNT齊聚深圳。

目前，深圳機場每周國際貨運航班量達100架次，通達大阪、東京、呂宋島、新加坡、曼谷、吉隆坡、迪拜、首爾、安克雷奇、悉尼、科隆、辛辛那提、墨爾本等13個亞洲、美洲、歐洲和大洋洲的主要貨運樞紐城市。

此外，中國臺灣全貨機航線在2015年實現(xiàn)歷史性突破，達到每周往返20班，不僅滿足了中國臺灣與深圳之間航空運輸市場的需求，還與現(xiàn)有的貨運航線網(wǎng)絡(luò)形成聯(lián)動效應(yīng)，成為深圳聯(lián)通全球市場的重要通道。

“十三五”期間，深圳機場將著力優(yōu)化貨郵結(jié)構(gòu)，營造優(yōu)質(zhì)的貨運生態(tài)環(huán)境，開通更多“一帶一路”貨運航線，進一步增強與城市或區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同能力，向綜合一體化服務(wù)的現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。

航班正常率在同類機場排第四

2015年，深圳機場致力于持續(xù)打造“最具體驗式機場”，從基礎(chǔ)體驗和提升體驗兩個方面著手，全力提升服務(wù)水平。

針對航班延誤問題，深圳機場從資源能力、協(xié)調(diào)聯(lián)動、信息暢通、快速處置等方面入手，制定了40項整改措施，全面整改落實。同時，為進一步提高運行效率， 2015年11月12日啟動實施雙跑道獨立離場(向北)試驗運行，運行模式由“一起一降”優(yōu)化至“兩起一降”。自該項措施實施以來，深圳機場早高峰出港航班執(zhí)行率獲得有效提升，航班正常率得到穩(wěn)步改善。通過加強航延信息發(fā)布、優(yōu)化人力資源調(diào)配、加強航班監(jiān)控、提高快速反應(yīng)能力等方式，深圳機場航延現(xiàn)場保障及異常事件處置能力也不斷提升。

最新的數(shù)據(jù)顯示，2015年11月深圳機場航班正常率達到86.26%，在全國千萬級以上機場中排名第4位，同比增長7.89%。

此外，為進一步提升服務(wù)品質(zhì)，2015年，深圳機場實施了36項“最具體驗式機場”項目，完成廣播服務(wù)、登機服務(wù)、航顯服務(wù)等流程優(yōu)化工作;開展多項旅客互動活動;在航站樓打造移動美術(shù)館，在地面交通中心舉辦國際鋼琴展等等;還聘請第三方機構(gòu)開展旅客需求研究和服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計工作，推出特色服務(wù)產(chǎn)品。

在轉(zhuǎn)場兩周年之際，機場方面還向社會公布了最具體驗式機場建設(shè)規(guī)劃藍圖，聯(lián)合各駐場單位發(fā)布新版服務(wù)承諾，并與阿里巴巴旗下螞蟻金服集團以及騰訊公司分別簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”為航空旅客提供全鏈條的場景服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)打造“互聯(lián)網(wǎng)+最具體驗式機場”的新標桿。