UpdateTime：2019/8/28 11:18:43

據(jù)有關(guān)消息，2019年8月27日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報2213點，較前一交易日上漲45點。

8月27日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報4082點，較前一交易日上漲91點(2.28%)。連續(xù)上漲4日，累計11.38%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報31116美元/天，較上一交易日上漲679美元(2.23%)。連續(xù)上漲3日，累計9.44%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

8月27日波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)(BPI)報2218點，較前一交易日上漲22點(1.00%)。連續(xù)上漲4日，累計2.64%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報17760美元/天，較上一交易日上漲177美元(1.01%)。連續(xù)上漲4日，累計2.66%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

8月27日波羅的海靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報632點，較前一交易日上漲13點(2.10%)。連續(xù)上漲14日，累計21.77%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報9250美元/天，較上一交易日上漲194美元(2.14%)。連續(xù)上漲14日，累計21.12%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

8月27日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1286點，較前一交易日上漲37點(2.96%)。連續(xù)上漲13日，累計34.66%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報14507美元/天，較上一交易日上漲394美元(2.79%)。連續(xù)上漲13日，累計33.19%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權(quán)計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀人詢問各個航運線路的預(yù)定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。