UpdateTime：2016/3/15 17:39:07

2016年3月12日，埃塞俄比亞航空貨運將重返比利時布魯塞爾機場(BRU)，開通每周12條直達(dá)貨機航班從比利時空運樞紐到迪拜、上海、香港和廣州。

在2015年末，由于馬斯特里赫特 - 亞琛它無法獲得必要的航權(quán)，使其能夠繼續(xù)在布魯塞爾機場開展業(yè)務(wù)，非洲聯(lián)合運營商被迫改變航線。

埃塞俄比亞航空貨運將在2016年3月26恢復(fù)貨機航班

在一份聲明中，機場說：“在最近幾周內(nèi)，機場一直在進(jìn)行與埃塞俄比亞航空密集商討有關(guān)返回布魯塞爾機場的事宜，聯(lián)邦政府已簽署與埃塞俄比亞一個新的雙邊協(xié)議后，埃塞俄比亞航空的貨機將會自比利時密集直飛迪拜，上海和香港?！?

布魯塞爾機場公司的首席執(zhí)行長，阿爾諾費斯特說：“我很高興埃塞俄比亞貨運航空公司已經(jīng)決定回到我們的機場“

“此舉不僅會看到，之前航空公司在11月份撤離作業(yè)的恢復(fù)，這也將創(chuàng)造每周為埃塞俄比亞航空公司(ET)的貨運計劃增加一倍以上的航班，同時，與去年同期相比增加了布魯塞爾機場的許多新的就業(yè)機會“。

從2015年1月到2015年10月，埃塞俄比亞航空貨運進(jìn)行四到六個日間航班/每周，從迪拜到上海和香港。

雖然這些航班在最初幾個月在亞的斯亞貝巴停留，從8月至10月埃塞俄比亞航空公司的貨運是能夠直接從布魯塞爾機場通過，盡管是按月授于航權(quán)的。

“布魯塞爾機場已確認(rèn)比利時聯(lián)邦政府將修改兩國之間的雙邊協(xié)議，以便在中東地區(qū)直飛各主要目的地和亞洲“。

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布魯塞爾機場曾透露，它希望吸引回來埃塞俄比亞航空的貨運航線

去年，埃塞俄比亞貨運吞吐量幫助機場錄得貨運需求的增加。使得布魯塞爾機場成為增長率最快的歐洲機場之一，相比2014年增加了7.8％達(dá)到489,000噸。由于2015年11月亞琛航權(quán)到期后，埃塞俄比亞航空貨運是被迫遷移到荷蘭的馬斯特里赫特中心。結(jié)果在其后的2個月，布魯塞爾機場全貨機數(shù)量下降了25%，帶來了立竿見影的效果，布魯塞爾機場2016年1月貨運量同比去年下降了2.4%，達(dá)到36964噸。2月份下降1.8% 為37771噸。