UpdateTime：2017/1/23 11:10:06

今年，廈門港不僅要沖擊“千萬標箱”大港、站上歷史發(fā)展新臺階，還要積極建設(shè)“五大發(fā)展”示范港口，向世界級強港進發(fā)。這是記者昨日從廈門港口管理局年度工作會議上了解到的。

廈門港口管理局局長吳順彬昨日介紹，今年廈門港將緊抓國家發(fā)展戰(zhàn)略，加快港口供給側(cè)改革和轉(zhuǎn)型升級，著力建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展活力型、協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)業(yè)型、綠色發(fā)展生態(tài)型、開放發(fā)展國際型、共享發(fā)展信用型的“五大發(fā)展”示范港口。

今年廈門港確定兩大發(fā)展目標：生產(chǎn)方面，貨物吞吐量力爭完成2.1億噸，比增2%;集裝箱吞吐量突破1000萬標箱，比增4.5%;水運周轉(zhuǎn)量完成1575億噸公里，比增8%。建設(shè)方面，港航固定資產(chǎn)投資完成14.66億元，新建項目7個，續(xù)建項目7個。

【亮點1】

多舉措確?！扒f標箱”目標實現(xiàn)

2017年，廈門港將加快建設(shè)廈門國際航運中心，力推“千萬標箱”大港目標實現(xiàn)。

記者了解到，在已有的143條集裝箱航線基礎(chǔ)上，今年廈門港將建設(shè)國際一流營商環(huán)境，吸引船公司在廈布局新的集裝箱國際運輸航線、航班，提高中轉(zhuǎn)箱占比，形成以廈門港為重要節(jié)點的全球運輸網(wǎng)絡(luò)，提升干線港地位。

打鐵還需自身硬。在這一過程中，廈門港將加快協(xié)調(diào)“港、產(chǎn)、城”一體化建設(shè)，發(fā)揮核心輻射、帶動作用。同時，廈門港將圍繞“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”開展工作，形成無縫對接的海陸空交通樞紐，強化自身的輻射能力;依靠無水港建設(shè)，形成中西部省份貨物的出海便利通道。

事實上，2017年廈門港沖擊“千萬標箱”大港的發(fā)展決心，體現(xiàn)出過往幾年對發(fā)展脈搏的準確洞察與牢牢把控。比如，去年，廈門港內(nèi)貿(mào)集裝箱完成257.30萬標箱，同比增長17.80%，占全港比重達26.76%;中轉(zhuǎn)箱完成229.41萬標箱，同比增長18.06%，占全港比重達23.86%。這兩項數(shù)據(jù)，使廈門港在低迷的全球航運經(jīng)濟形勢下，依然獲得令人稱贊的發(fā)展增速。

【亮點2】

擇機開通郵輪中心廈鼓航線夜航

海上客運一直是廈門港的驕傲。去年，廈門港完成旅客吞吐量945.60萬人次，在廈鼓輪渡、廈漳客運、廈金航線、廈臺客貨滾裝航線、國際郵輪方面亮點頻出。

2017年，廈門港在客運發(fā)展中的大事是:大力發(fā)展“水上公交”、鼓勵支持“串島游”，開通郵輪中心廈鼓航線夜航。廈門港口管理局相關(guān)負責人介紹，目前郵輪中心廈鼓航線夜航已具備軟硬件條件，計劃在今年上半年擇機開通，游客無需在傍晚急著乘船返回郵輪中心碼頭。

在廈金航線方面，五通碼頭三期工程建設(shè)將快馬加鞭，船班也將實行加班機制常態(tài)化，并對廈金航線的廈門船舶實施更新節(jié)能改造，實行優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全航行標準化管理，使廈金航線繼續(xù)鞏固兩岸海上客運的主力通道地位。

2017年，市民游客可在廈門郵輪母港乘坐更多、更豪華的郵輪。廈門港口管理局介紹，廈門港將“國際航線與海峽航線并舉”，提供與國際接軌的標準化、規(guī)范化郵輪服務(wù)。另外，本土郵輪也將積極予以扶持，如加快推進豪華郵輪建造項目。

【亮點3】

從“智能港口”向“智慧港口”轉(zhuǎn)變

“降成本、優(yōu)環(huán)境、補短板，提效率”，是一流國際營商環(huán)境的具體體現(xiàn)——去年在沿海集裝箱港口綜合服務(wù)排名中，廈門港列第四位，比2015年度提升兩位。

去年，廈門港在智慧港口建設(shè)方面取得長足進步。比如，國內(nèi)首創(chuàng)、國際一流的廈門港集裝箱智慧物流平臺上線運行，通關(guān)環(huán)節(jié)從“讓企業(yè)跑”變成“讓網(wǎng)絡(luò)跑”，口岸通關(guān)時間縮短40%，國際貿(mào)易單一窗口報關(guān)率達98%，報檢率達100%，均為全國最高，逐步實現(xiàn)從“智能港口”到“智慧港口”的轉(zhuǎn)變。

2017年，廈門港將建立港航扶持體系，推行信用評級，培育港航市場良性發(fā)展。具體措施包括主動對接自貿(mào)片區(qū)，實施集裝箱業(yè)務(wù)、港口航運企業(yè)等發(fā)展激勵、獎勵政策;加大費收改革力度，規(guī)范港口規(guī)費征收管理，降低港航收費等等。

另外，今年，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將持續(xù)推廣應(yīng)用，如國際航運中心公共信息平臺將實現(xiàn)物流信息服務(wù)、航運交易、航運金融、航運經(jīng)紀、政策研究、金融結(jié)算于一體的“一站式”服務(wù)。

【亮點4】

守護天空藍，也要海洋藍

2017年，廈門港將深化生態(tài)型示范港口建設(shè)，將有更多的綠色港口項目落地生根。

首先，廈門港將制定綠色港口行業(yè)及企業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃指南，全面實施《廈門港“十三五”期間創(chuàng)建綠色港口實施方案》和《廈門港船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運及處置能力建設(shè)方案》。

具體來說，全港將有更多的龍門吊、拖車采用新能源;將有更多的碼頭像遠海碼頭、海潤碼頭那樣使用高壓船舶岸電系統(tǒng);將有更多的機械、車輛、照明燈應(yīng)用節(jié)能技術(shù);一些新建碼頭，如劉五店港區(qū)的碼頭將推行綠色港口設(shè)施裝備。

港口部門將全力守護“廈門藍”——這不僅是天空的藍，也包括海洋的藍。在污染綜合治理體系下，大氣污染防治、水污染防治、揚塵防治等多項與綠色港口建設(shè)相關(guān)工作將同步開展，比如，港內(nèi)大量的常規(guī)作業(yè)船舶將使用輕質(zhì)原油甚至天然氣，降低對海洋環(huán)境的污染。

廈門港2016年十大發(fā)展數(shù)據(jù)

961.37萬標箱

2016年廈門港貨物吞吐量完成2.09億噸，同比下降0.53%。集裝箱吞吐量完成961.37萬標箱，同比增長4.69%，增速在沿海干線港中排名居前列。

航線143條

截至2016年12月底，廈門港共有集裝箱航線143條，其中國際航線87條、內(nèi)支線15條、內(nèi)貿(mào)線41條，其中“一帶一路”航線增加1條。

引航船舶11188艘次

港口通航條件不斷改善，引航技術(shù)水平不斷提高，2016年全年引航各類中外籍船舶11188艘次，其中，船長超過250米的大型船舶4453艘次，15萬噸級以上超大型船舶1279艘次(含20萬噸級以上船舶271艘次)，15萬噸級以上船舶占比11.4%，比增12.2%。

完成固投22.66億元

2016年全年完成水運工程固定資產(chǎn)投資22.66億元，新增生產(chǎn)性泊位4個，新增貨物通過能力781萬噸。截至2016年底，全港建成生產(chǎn)性泊位164個，其中萬噸級以上泊位75個，碼頭貨物綜合通過能力1.73億噸，其中集裝箱通過能力1033萬標箱。

郵輪旅客20.09萬人次

2016年廈門港共接待國際郵輪79艘次，其中母港郵輪65艘次，掛靠港郵輪14艘次;郵輪旅客完成20.09萬人次，同比增長14.27%，創(chuàng)歷史新高。重點開辟“一帶一路”新線路，順利開通廈門到越南和菲律賓航線。

廈金航線客運量162.35萬人次

2016年，中國臺灣航線完成貨物吞吐量1264萬噸，其中集裝箱吞吐量32萬標箱;旅客吞吐量166萬人次，其中廈金航線完成客運量162.35萬人次，同比下降1.03%，占全省比例高達90%以上;對臺客滾航線完成客運量1.98萬人次。

全國首個全自動碼頭

去年廈門港完成海滄港區(qū)海潤碼頭和遠海碼頭高壓船舶岸電項目改造，國內(nèi)第一個真正意義上零排放、全電動、全自動碼頭投入運營。

船舶交易額9.15億元

航運要素不斷集聚，如航運交易再創(chuàng)新高，2016年完成船舶交易量43艘次，成交量37萬載重噸，交易額9.15億元，交易額居全國沿海港口第三位。

吸引內(nèi)地集裝箱32.69萬標箱

2016年，廈門港扶持晉江、吉安、贛州、三明、龍巖、武夷山等陸地港建設(shè)，各陸地港經(jīng)廈門港進出口集裝箱32.69萬標箱，同比增長37.8%。完成海鐵聯(lián)運集裝箱19609標箱，比增7.23%。

開展港航執(zhí)法452次

去年開展港航執(zhí)法檢查452次，共立案23件，辦結(jié)21件，累計罰沒達61萬元。對在監(jiān)的45個水運工程項目開展監(jiān)督檢查181次，全港23個單位、18個水運工程項目質(zhì)量核驗一次通過率達到100%。