UpdateTime：2019/7/19 11:21:30

據(jù)悉，2019年7月18日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報2130點，較前一交易日上漲66點。

7月18日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報4256點，較前一交易日上漲161點(3.93%)。連續(xù)上漲7日，累計30.55%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報32219美元/天，較上一交易日上漲1146美元(3.69%)。連續(xù)上漲7日，累計24.77%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

7月18日波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)(BPI)報2134點，較前一交易日上漲49點(2.35%)。連續(xù)上漲18日，累計94.71%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報17053美元/天，較上一交易日上漲392美元(2.35%)。連續(xù)上漲18日，累計93.89%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

7月18日波羅的海靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報486點，較前一交易日上漲5點(1.04%)。連續(xù)上漲3日，累計2.97%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報7137美元/天，較上一交易日上漲78美元(1.10%)。連續(xù)上漲3日，累計3.08%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

7月18日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報953點，較前一交易日上漲25點(2.69%)。連續(xù)上漲19日，累計28.26%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報10979美元/天，較上一交易日上漲275美元(2.57%)。連續(xù)上漲19日，累計29.42%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權(quán)計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀人詢問各個航運線路的預(yù)定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。