UpdateTime：2021/7/13 16:33:34

鹽田國(guó)際發(fā)布公告稱(chēng)，近期，由于班輪準(zhǔn)班率大幅下降，且各地港口均出現(xiàn)數(shù)日堵塞情況，為避免鹽田港區(qū)堆場(chǎng)密度過(guò)高、效率受影響，從而導(dǎo)致港區(qū)及周邊交通壓力增大，鹽田國(guó)際針對(duì)出口重箱進(jìn)閘做新安排。

• 一、從2021年7月16日0時(shí)起，鹽田國(guó)際僅接收ETB-7天(即船舶預(yù)計(jì)靠泊日期前七天內(nèi))的出口重柜進(jìn)閘。
• 二、維持2021年7月3日開(kāi)始的每日出口重箱預(yù)約入閘拖車(chē)數(shù)量11000輛的限制不變。

據(jù)了解到，鹽田港(Yantian )CMA 40尺高柜和HLC 40尺高柜都處于缺柜狀態(tài)，預(yù)計(jì)7月13日之后才可能有，建議賣(mài)家咨詢(xún)港口獲取最新提柜信息，以便合理安排提柜計(jì)劃。

5月下旬，由于鹽田港發(fā)現(xiàn)疫情，作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港，不得不按下暫停鍵，而業(yè)界評(píng)估，此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對(duì)全球航運(yùn)的沖擊和影響，已經(jīng)超過(guò)了3月份時(shí)的蘇伊士卡船事件。

不過(guò)，有一利好消息是，據(jù)Alphaliner報(bào)道，深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司和總部位于香港的和記港口控股信托(鹽田國(guó)際集裝箱碼頭的所有者)已經(jīng)恢復(fù)了一項(xiàng)舊計(jì)劃——即在鹽田港口東部建造一個(gè)300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的深水集裝箱碼頭，初步命名為鹽田東方國(guó)際集裝箱碼頭(Yantian East International Container Terminals)。