UpdateTime：2019/8/19 12:08:20

據(jù)有關(guān)消息，2019年8月16日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報2088點，較前一交易日上漲41點。

8月16日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報3826點，較前一交易日上漲59點(1.57%)。連續(xù)上漲7日，累計20.66%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報29624美元/天，較上一交易日上漲522美元(1.79%)。連續(xù)上漲6日，累計24.56%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

8月16日波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)(BPI)報2169點，較前一交易日上漲19點(0.88%)。連續(xù)上漲9日，累計23.73%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報17359美元/天，較上一交易日上漲161美元(0.94%)。連續(xù)上漲9日，累計23.77%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

8月16日波羅的海靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報560點，較前一交易日上漲10點(1.82%)。連續(xù)上漲8日，累計7.90%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報8210美元/天，較上一交易日上漲141美元(1.75%)。連續(xù)上漲8日，累計7.50%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

8月16日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1118點，較前一交易日上漲48點(4.49%)。連續(xù)上漲7日，累計17.07%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報12753美元/天，較上一交易日上漲533美元(4.36%)。連續(xù)上漲7日，累計17.09%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權(quán)計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢問各個航運線路的預(yù)定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。