UpdateTime：2019/12/5 10:18:32

據(jù)有關(guān)消息稱，2019年12月4日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報1599點，較前一交易日下跌7點。

12月4日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報3382點，較前一交易日上漲32點(0.96%)。連續(xù)上漲9日，累計40.86%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報24916美元/天，較上一交易日下跌286美元(1.13%)。連續(xù)下跌1日，累計1.13%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

12月4日波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)(BPI)報1326點，較前一交易日上漲11點(0.84%)。連續(xù)上漲6日，累計19.35%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報10627美元/天，較上一交易日上漲95美元(0.90%)。連續(xù)上漲6日，累計19.10%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

12月4日波羅的海靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報505點，較前一交易日變動0點(0.00%)。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報7335美元/天，較上一交易日上漲7美元(0.10%)。連續(xù)上漲2日，累計0.14%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

12月4日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報828點，較前一交易日上漲3點(0.36%)。連續(xù)上漲11日，累計15.64%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報9437美元/天，較上一交易日上漲45美元(0.48%)。連續(xù)上漲11日，累計16.56%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權(quán)計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢問各個航運線路的預(yù)定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。