UpdateTime：2021/8/30 16:56:41

航運(yùn)公司是全球供應(yīng)鏈中重要組成部分，這并不令人意外。這些集裝箱航運(yùn)公司目前擁有6255艘船只和2494萬+標(biāo)箱的運(yùn)力，在世界各地運(yùn)送大量各種貨物和產(chǎn)品。

根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)(截止于2021年8月28日)，以下是按TEU運(yùn)力計(jì)算列出了全球10家最大的集裝箱運(yùn)輸公司。

1.馬士基-4,229,171TEU(734艘船)

總部：丹麥哥本哈根

全球辦事處數(shù)量：296

在職員工人數(shù)：超過83,000

成立年份：1904

A.P.穆勒-馬士基是過去25年里最大的集裝箱航運(yùn)公司，在130個(gè)國(guó)家運(yùn)輸了世界上幾乎20%的食品、材料和貨物。

這家總部位于哥本哈根的物流領(lǐng)導(dǎo)者擁有900多家子公司，包括APM Terminals、Hamburg Süd、Damco、Svitzer和Seago Line。

馬士基直到1975年才涉足集裝箱行業(yè)，當(dāng)時(shí)其第一艘集裝箱船Adrian Maersk載有385個(gè)集裝箱離開美國(guó)紐瓦克。如今，該公司最大的船只馬德里馬士基(Madrid Maersk)的運(yùn)力為20568TEU。

2.地中海航運(yùn)公司(MSC)-4,101,961TEU(615艘船)

總部：瑞士,日內(nèi)瓦

全球辦事處數(shù)量：524

在職員工人數(shù)：超過100,000

成立年份：1970年

MSC已從一家單船運(yùn)營(yíng)商發(fā)展成為第二大集裝箱承運(yùn)人，擁有615艘船舶，?？?15條貿(mào)易航線的500個(gè)港口，每年運(yùn)輸約2150萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

MSC和馬士基組成了世界上最大的集裝箱聯(lián)盟，名為2M聯(lián)盟。

這家瑞士公司目前的訂單中有51艘船舶，總運(yùn)力為91.72萬TEU。這意味著，時(shí)隔20多年，該公司有望超越同盟伙伴馬士基，成為世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司。

3.達(dá)飛(CMA CGM)-2,988,567TEU(539艘船)

總部：法國(guó)馬賽

全球辦事處數(shù)量：755

在職員工人數(shù)：超過110,000

成立年份：1978年

CMA CGM是世界第三大集裝箱運(yùn)輸公司。它的名字來自Compagnie Maritime d'Affrètement(CMA)和Compagnie Générale Maritime(CGM)，意為“海運(yùn)公司”和“通用海運(yùn)公司”。

這家法國(guó)航運(yùn)集團(tuán)在海運(yùn)業(yè)建立了全球影響力，擁有538艘船舶，為420個(gè)港口提供285項(xiàng)服務(wù)，同時(shí)每年運(yùn)輸近2100萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

CMA CGM隸屬于海洋聯(lián)盟(Ocean Alliance)，與中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)和長(zhǎng)榮海運(yùn)(Evergreen)合作，最近完成了對(duì)9艘由LNG提供動(dòng)力的超大型集裝箱船(ULCV)的重大收購。

這九艘船是該公司最大的船，CMA CGM Jacques Saade是該系列的第一艘交付的船，也是該公司的旗艦船。

4.中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)-2,975,210TEU(490艘)

總部 中國(guó)，上海，

全球辦事處數(shù)量 超過 400

在職員工人數(shù) 超過 118,000

成立年份 1961年

中遠(yuǎn)集團(tuán)現(xiàn)已成為全球第四大航運(yùn)公司，在全球105個(gè)國(guó)家的329個(gè)港口運(yùn)營(yíng)54條國(guó)內(nèi)航線和264條國(guó)際航線。

中遠(yuǎn)海運(yùn)-中國(guó)國(guó)有集裝箱運(yùn)輸公司于2017年加入海洋聯(lián)盟，成為航運(yùn)業(yè)的傳統(tǒng)巨頭之一。

5.赫伯羅特(Hapag-Lloyd)-1,782,896TEU(260艘船)

總部 德國(guó)漢堡

全球辦事處數(shù)量 394

在職員工人數(shù) 超過13,000

成立年份 1970年

赫伯羅特成立于1970年，由德國(guó)航運(yùn)公司Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft(Hapag)和Norddeutscher Lloyd合并而成。

Hapag Lloyd在德國(guó)最大的航運(yùn)公司中排名第一，在全球排名第五，最近通過2014年收購Compa?ía Sudamericana de Vapores (CSAV)， 2016年收購阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)公司United Arab Shipping Company (UASC)，以及今年早些時(shí)候收購NileDutch Transport & Shipping擴(kuò)大了業(yè)務(wù)。

這家總部位于漢堡的班輪運(yùn)營(yíng)商每年運(yùn)輸1180萬標(biāo)準(zhǔn)箱，擁有260艘船，提供121項(xiàng)服務(wù)，?？吭诟鞔笾?00多個(gè)港口。

6.ONE(Ocean Network Express)-1,587,172TEU(217艘)

總部 新加坡

全球辦事處數(shù)量 217

在職員工人數(shù) 超過14,000

成立年份 2017年

ONE成立于2017年，由K Line、MOL和NYK三大船公司整合而成，在不到三年的時(shí)間里成為全球第六大集裝箱運(yùn)輸公司，成為全球物流業(yè)的焦點(diǎn)。

從那時(shí)起，這家總部位于新加坡的班輪運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)擁有覆蓋120多個(gè)國(guó)家的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并在全球42個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處，旨在進(jìn)一步擴(kuò)大其全球影響力。

7.長(zhǎng)榮海運(yùn)(Evergreen)-1,399,999TEU(209艘)

總部 中國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，臺(tái)北

全球辦事處數(shù)量 80

在職員工人數(shù) 超過10,000

成立年份 1968年

這家中國(guó)臺(tái)灣船東成立于1968年，船隊(duì)中只有一艘名為Central Trust的船只，2007年，Evergreen Marine Corporation、Hatsu和Italia Marittima合并為單一的“Evergreen Line”。

如今，Evergreen為全球范圍廣泛的貿(mào)易通道中超過315個(gè)地點(diǎn)提供服務(wù)。2018年建造的Ever Golden是該公司最大的集裝箱船，運(yùn)力為20,000TEU。

8.HMM-825,060TEU(78艘)

總部 韓國(guó)首爾

全球辦事處數(shù)量 72

在職員工人數(shù) 超過1,500

成立年份 1976年

HMM前身為現(xiàn)代商船，是全球第八大航運(yùn)公司，在110個(gè)國(guó)家經(jīng)營(yíng)服務(wù)，在全球擁有24家子公司和3個(gè)集裝箱碼頭。

這家總部位于首爾的承運(yùn)人目前擁有世界上最大、技術(shù)最先進(jìn)的12艘集裝箱船，每艘最大容量為24,000TEU。

9.陽明海運(yùn)-625,332TEU(87艘)

總部 中國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，基隆

全球辦事處數(shù)量 228

在職員工人數(shù) 超過6,400

成立年份 1972年

在全球最大承運(yùn)人中排名第九的陽明海運(yùn)公司與赫伯羅特、ONE和HMM一起屬于THE Alliance，在70多個(gè)國(guó)家和170個(gè)港口提供服務(wù)。

盡管該中國(guó)臺(tái)灣船東的航線主要涉及亞洲內(nèi)部運(yùn)輸，但隨著今年在法國(guó)設(shè)立新子公司，該公司正在永久性地?cái)U(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)，顯示出楊明有意加強(qiáng)在歐洲的業(yè)務(wù)。

10.萬海航運(yùn)-425,221TEU(149艘)

總部 中國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，臺(tái)北

全球辦事處數(shù)量 108

在職員工人數(shù) 超過5,000

成立年份 1965年

萬海航運(yùn)成立于1965年，最初是一家中國(guó)臺(tái)灣、日本和東南亞之間的原木運(yùn)輸公司，但在1976年，為了滿足集裝箱國(guó)際貿(mào)易的需求，它成為一家全集裝箱運(yùn)輸公司。

今天，這家總部位于臺(tái)北的船公司躋身全球前十大集裝箱航運(yùn)公司之列，同時(shí)擴(kuò)大了在加拿大、美國(guó)、南美、非洲和中東的服務(wù)。