UpdateTime：2022/6/1 15:29:49

中國遠(yuǎn)洋海運公司（COSCO）與畢爾巴鄂和瓦倫西亞港口簽署協(xié)議已有五年。

盡管持續(xù)了兩年的全球大流行影響了世界各地的供應(yīng)鏈，但海運貨物貿(mào)易仍然非常重要，而且看起來還會增加。

歐盟現(xiàn)在是中國最大的進口貿(mào)易伙伴和第二大出口市場。2021 年，雙邊貿(mào)易總額達到 8280 億美元。

馬德里 IE 商學(xué)院全球和公共事務(wù)教授 Miguel Otero 解釋說，出于成本效益，首選的運輸路線是海運，而不是鐵路或貨運——因此與西班牙最大的港口合作是合乎邏輯的。

這不僅僅是簡單的中西貿(mào)易，還包括“中國與其他第三國日益緊密的聯(lián)系，”奧特羅說。

他引用了西班牙的地理位置——“在地中海，靠近非洲，靠近拉丁美洲，是許多亞洲商品的入口點，也是通過我們的港口進入亞洲的途徑”——作為中國與該國的貿(mào)易“重要的戰(zhàn)略關(guān)系?！?

不斷發(fā)展的畢爾巴鄂

畢爾巴鄂港口的戰(zhàn)略位置有助于貿(mào)易——在歐洲境內(nèi)以及來自世界各地的船只。該港口的運營不斷發(fā)展，使其能夠增加進出口以確保該國穩(wěn)固的供應(yīng)鏈，并將其置于區(qū)域經(jīng)濟的核心。

最近對三臺大型自動化起重機的投資有助于提高效率并加快周轉(zhuǎn)速度。該港口還改善了其岸邊基礎(chǔ)設(shè)施，使其更環(huán)保、更可持續(xù)。

畢爾巴鄂為上海港、寧波港和天津港提供服務(wù)，使中國成為其港口集裝箱運輸量第二大的國家，僅次于英國。

對于 Otero 來說，良好的長期規(guī)劃是良好業(yè)務(wù)聯(lián)系的關(guān)鍵。

“貿(mào)易取決于穩(wěn)定，中長期清晰的基礎(chǔ)設(shè)施、清晰的物流、供應(yīng)線、供應(yīng)鏈，因此中國的長期承諾對于許多與中國開展業(yè)務(wù)的歐洲進出口商來說至關(guān)重要，“ 他說。

這種伙伴關(guān)系是雙向的——西班牙去年向中國出口了價值超過 120 億美元的商品。這是自 2015 年以來的兩倍多。

畢爾巴鄂等歷史悠久的港口肯定會繼續(xù)發(fā)揮作用，促進世界兩大貿(mào)易集團中國和歐盟之間的業(yè)務(wù)往來。