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2M聯(lián)盟大型集裝箱運(yùn)輸船陸續(xù)??亢7ǜ?/h1>

UpdateTime:2017/5/16 23:05:28

自 Maersk Elba號(13,092TEU)???a title ="海法港" href="/port/haifa/" target="_blank">海法港(HAIFA)之后的幾個(gè)月,馬士基的大型集裝箱船只數(shù)量不斷增加,MSC為以色列創(chuàng)造了新的紀(jì)錄,其第一艘大型集裝箱MSC Cristina(13,259 TEU)到達(dá)海法港的最先進(jìn)的卡梅爾碼頭。這艘船是由2M聯(lián)盟(馬士基和MSC)經(jīng)營的每周服務(wù)線的一部分,將韓國,中國和新加坡港連接到海法港,從那里繼續(xù)往亞得里亞海港口。上個(gè)星期五在日出時(shí)進(jìn)入卡梅爾碼頭,在那里由4臺STS起重機(jī)運(yùn)行,平均生產(chǎn)率為每小時(shí)120個(gè)集裝箱。

為了準(zhǔn)備這些船只的到來,在卡梅爾碼頭建造了兩臺新的Kocks STS起重機(jī),其中裝有適合在船上運(yùn)輸20 + 1 LINE集裝箱的利器。這些建造在碼頭上,現(xiàn)已全面投入使用,并在碼頭上加入了其他六臺STS起重機(jī)。此外,在碼頭的存儲(chǔ)區(qū)域增加了三臺新的Konecranes RMG起重機(jī),它們與現(xiàn)有的15臺起重機(jī)陣列相兼容。海法港董事會(huì)主席埃塞爾·阿里奇(Eshel Armony)評論說:“海法港是目前唯一可以在基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營效率方面承載這類大型船只的港口。“

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