UpdateTime：2017/5/16 23:10:00

美國中部大西洋地區(qū)（國防石油管理局或PADD 1B）的成品油出口在2017年2月達(dá)到創(chuàng)歷史新高。出口增長是由于中大西洋地區(qū)幾種石油產(chǎn)品的價(jià)格下降所致。

在全球出口最多的石油產(chǎn)品中，餾出燃料和汽油總量是出口增長的產(chǎn)品之一。

資料來源：美國能源信息管理局
注：PADD是國防石油管理局。成品油包括瀝青和路面油，餾出物，噴氣燃料，煤油，潤滑油，石油焦炭，殘余燃料，特種石腦油和總汽油。

二月份中大西洋國家的蒸餾出口總量達(dá)到10.3萬桶（b / d），創(chuàng)歷史新高。冬季，餾分燃料通常在東北部進(jìn)口，因?yàn)闁|北部22％的家庭使用用于家庭供暖的餾出燃料，比例高于美國其他地區(qū)。但由于二零一七年二月份氣溫較正常值高，國內(nèi)需求相對較低。

歐洲在2017年2月從中大西洋國家出口的餾出物中獲得了50％的份額。其余的去中南美洲（28％）和非洲（22％）。二月份中大西洋國家的機(jī)動(dòng)車出口汽車總量超過31,000桶，遠(yuǎn)高于前五月份的1,000桶/日平均水平。幾乎所有來自中大西洋國家的汽油出口到非洲國家。

資料來源：美國能源信息署

2017年2月中大西洋國家石油產(chǎn)品出口的非典型數(shù)量是因?yàn)檫@些石油產(chǎn)品的價(jià)格比大西洋其他地區(qū)的產(chǎn)品價(jià)格比正常高。中大西洋的較低的相對價(jià)格使出口到非洲，中南美洲和歐洲的國家更具吸引力。

2017年初，紐約港的汽油和超低硫柴油（ULSD）期貨價(jià)格在西北歐大西洋歐洲主要交易中心的汽油和低硫柴油現(xiàn)貨價(jià)格下滑。將期貨價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格進(jìn)行比較有助于衡量與海運(yùn)產(chǎn)品相關(guān)的運(yùn)輸時(shí)間。

西北歐汽油現(xiàn)貨價(jià)格在二月份的紐約商品交易所（NYMEX）上超過了含氧化合物混合（RBOB）前月價(jià)格的重組混合料（圖3），這是自2010年以來首個(gè)此月的溢價(jià)。 NYMEX超低硫柴油前月期貨價(jià)格與西北歐洲超低硫柴油現(xiàn)貨價(jià)格之間的價(jià)差下跌至二月份的最低水平，因?yàn)镹YMEX ULSD期貨合約的基礎(chǔ)商品在2013年5月轉(zhuǎn)為含硫量較低的餾出物。

資料來源：美國能源信息管理局，基于彭博LP 
注：超低硫柴油是超低硫柴油。RBOB是用于含氧化合物共混的重新配制的混合料，代表在美國許多地方使用的汽油的石油成分。紐約商品交易所NYMEX是紐約商品交易所。

二月份西北歐汽油價(jià)格溢價(jià)可能反映了歐洲和美國今年頭兩個(gè)月庫存增長之間的差異。由于歐洲到非洲等地區(qū)的出口較高，西北歐阿姆斯特丹 - 鹿特丹港 - 安特衛(wèi)普港（ARA）交易中心的汽油庫存均比上年低。相比之下，2017年2月10日，新英格蘭和中大西洋國家汽油庫存總量創(chuàng)歷史新高（分別為PADD 1A和1B）。1月份和2月份美國汽油消費(fèi)量下降使汽油庫存居高不下。

ARA地區(qū)的餾分油已經(jīng)比去年的水平低了幾個(gè)月。然而，在新英格蘭和中大西洋國家，餾出油庫存較二月份高出去年的水平，可能是由于溫度較低的需求下降。

在歐洲，低于正常溫度，較低的餾出物出口，以及歐元區(qū)地區(qū)制造業(yè)部門的加速擴(kuò)張，可能導(dǎo)致餾出物庫存量比去年下降，而西北歐洲的高新技術(shù)企業(yè)現(xiàn)貨價(jià)格與NYMEX相比有所下降超低成本的前期期貨價(jià)格遠(yuǎn)高于近年來。