UpdateTime：2020/9/30 11:17:38

航運界網(wǎng)消息，陽明海運(YML)董事長謝志堅到齡退休，據(jù)中國臺灣媒體報道，繼任者是陽明海運董事、臺當(dāng)局政界經(jīng)濟學(xué)家鄭貞茂，預(yù)計將于10月正式出任陽明海運董事長一職。

據(jù)了解，2016年謝志堅從長榮海運(EMC)“轉(zhuǎn)身”來到彼時風(fēng)雨飄滿的陽明海運。

受聘于臺當(dāng)局“交通部”的謝志堅，采取了一些列的積極的舉措將陽明海運的從虧損的邊緣救出。

據(jù)中國臺灣工商時報報道，謝志堅自今年2月中，前總經(jīng)理林文博請辭后，陽明總經(jīng)理一職位空出，其臺當(dāng)局“交通部”支持內(nèi)升，謝志堅推薦了派駐歐洲的副總經(jīng)理周財丁與派駐上海的賈臺興，但無果。后來傳出臺當(dāng)局高層認為周財丁是國民黨執(zhí)政時期陽明海運董事長盧峰海的愛將，賈臺興是眷村子弟，因此遭到否決。

數(shù)據(jù)顯示，陽明海運之所以被稱為是臺當(dāng)局控制下的船東，是因其為其最大的股東為臺當(dāng)局交通部，持股17.98%，第二大是臺當(dāng)局G發(fā)基金17.68%，第三是中國臺灣港務(wù)公司11.97%，官營股持股達47.63%。

事實上，據(jù)航運界所知，陽明海運成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。

而經(jīng)航運界求證，繼任者鄭貞茂并非航運人出身，2018年6月進入陽明董事會，其履歷曾是中國臺灣經(jīng)濟研究院研究員，花旗(中國臺灣)銀行首席經(jīng)濟學(xué)家，中國臺灣金融研訓(xùn)院院長。

消息人士分析，臺當(dāng)局“交通部”認為謝志堅先生已為陽明海運改造完成階段性勝利，選派一位更懂經(jīng)濟的人士，將會對陽明海運未來在資本市場的交易形成正向影響。

有趣的是，近期受美線運價影響陽明海運股價亦飆升至近1年來的高點。