UpdateTime：2019/3/1 15:41:15

據(jù)悉，馬士基(MAERSK)莫因港(MOIN)集裝箱碼頭正式投入運(yùn)營(yíng)。在世界港口版圖中，哥斯達(dá)黎加通過莫因集裝箱碼頭與歐洲和亞洲市場(chǎng)相連。如今，貨物可以在跨大西洋航線上進(jìn)行運(yùn)輸而無需轉(zhuǎn)運(yùn)。與此同時(shí)，該碼頭將助力A.P.穆勒-馬士基增強(qiáng)全球網(wǎng)絡(luò)，在航運(yùn)和物流業(yè)務(wù)方面為客戶提供無縫端到端的服務(wù)。

馬士基碼頭公司(APM Terminals)首席執(zhí)行官應(yīng)墨誠(chéng)(Morten H. Engelstoft)表示：“馬士基碼頭公司與各地相關(guān)部門通力合作，致力于成為全球領(lǐng)先的港口運(yùn)營(yíng)商，莫因就是一個(gè)很好的例證。毫無疑問，莫因集裝箱碼頭投入運(yùn)營(yíng)正開創(chuàng)國(guó)際貿(mào)易及中美洲區(qū)域內(nèi)貿(mào)易的新時(shí)代?！?

該項(xiàng)目建在面積40公頃的人工島上，總投資額10億美元，擁有650米長(zhǎng)的碼頭岸線和一個(gè)集裝箱堆場(chǎng)。堆場(chǎng)可容納26,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，其中包括3,800個(gè)冷藏集裝箱箱位。作為世界上最大的菠蘿出口國(guó)和第三大香蕉出口國(guó)，哥斯達(dá)黎加的企業(yè)將從項(xiàng)目中受益。

馬士基莫因集裝箱碼頭目前擁有650名員工，馬士基碼頭公司每年7.5%的凈收入--2000萬(wàn)美元將交給加勒比港口管理局和加勒比經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會(huì)。馬士基莫因集裝箱碼頭負(fù)責(zé)人Kenneth Waugh說：“對(duì)于哥斯達(dá)黎加給予我們的信任，讓馬士基碼頭公司開發(fā)和運(yùn)營(yíng)莫因碼頭，我們感到十分自豪。掛靠莫因碼頭的航線數(shù)量預(yù)計(jì)將增加285%，通過運(yùn)營(yíng)莫因集裝箱碼頭，我們會(huì)為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)、國(guó)家乃至拉美經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)一己之力?！?

為了配合公司在安全方面的承諾，莫因集裝箱碼頭擁有拉丁美洲最先進(jìn)的貨物檢測(cè)掃描儀及價(jià)值1.1億美元的6臺(tái)岸橋和29臺(tái)場(chǎng)橋，使碼頭作業(yè)可以以不間斷的方式進(jìn)行，平均每小時(shí)裝卸可達(dá)180個(gè)自然箱。高效操作將使船舶靠港作業(yè)時(shí)間從40小時(shí)(其他碼頭的平均時(shí)間)顯著減少到15小時(shí)。