UpdateTime：2017/1/6 15:18:06

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月4日0620，MSC旗下一艘超大型集裝箱船MSC CLORINDA在北向通過蘇伊士運(yùn)河時(shí)遭遇擱淺事故。

該船該航次從新加坡前往伊茲米特。在該船航經(jīng)運(yùn)河145km標(biāo)志處突然遭遇全船跳電，進(jìn)而失控，隨后該船撞上了運(yùn)河砂質(zhì)河岸，暫時(shí)靠自己回復(fù)的動(dòng)力未能起浮，隨后當(dāng)局立即派出了幾艘拖輪前往協(xié)助脫淺，經(jīng)過4個(gè)小時(shí)的努力，1035救援行動(dòng)成功，船舶也未出現(xiàn)損傷,本次事故造成北向通航27艘以及南向通航的31艘船只暫停。

在經(jīng)過拋錨初步的檢查和檢驗(yàn)后，該船最終得以與其他編隊(duì)復(fù)航北上。

根據(jù)GAC消息，MSC Clorinda吃水大約為15米，事故中也未有傷亡以及油污事故的發(fā)生。

該輪執(zhí)行AE15 航線服務(wù)。

該船長(zhǎng)約366米、寬約51米、2012年建造，約14000TEU。

去年MSC也發(fā)生過類似事件：

根據(jù)埃及GAC消息,MSC旗下一艘153514DWT的大型集裝箱船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月28日在蘇伊士運(yùn)河擱淺并造成運(yùn)河停航.

根據(jù)GAC消息,該船為當(dāng)天南向編隊(duì)20條船舶中的第10條船舶,該船的擱淺最終造成了其后8條船舶的滯留.”當(dāng)天的南向編隊(duì)出發(fā)時(shí)間為0800,事發(fā)后只有在大苦湖等待.”GAC并未透露事發(fā)船舶的具體信息,但是根據(jù)多方消息,證實(shí)其為建造于2010年,葡萄牙船旗, 153,514 DWT,集裝箱船MSC Fabiola.

根據(jù)其AIS數(shù)據(jù)顯示其目的港為阿曼賽拉萊港,目前兩艘分別名為Mosaheb 4 以及 Mosaed 4的拖輪正在其周圍協(xié)助.

該船由MSC租用,由德國(guó)漢堡Peter D?hleSchiffahrtsgesellschaft Gmbh und co.KG負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng).

運(yùn)河當(dāng)局目前正在采取一系列的措施以協(xié)助其脫淺,但是，在其脫淺之前，其必將造成更大程度的交通延誤.