UpdateTime：2018/10/31 14:39:15

10月30日，中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)下屬公司揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的13500TEU系列集裝箱船首制船安全離開(kāi)公司三號(hào)碼頭，迎著初升的太陽(yáng)開(kāi)啟試航。

作為公司打造造船品牌的拳頭產(chǎn)品之一，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工一年多來(lái)學(xué)習(xí)川崎精益管理，推進(jìn)改善提升所取得的各項(xiàng)成果在該船建造中得到集中呈現(xiàn)。

在生產(chǎn)過(guò)程中，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與船東船檢密切協(xié)作，持續(xù)強(qiáng)化生產(chǎn)研討，推進(jìn)“生產(chǎn)、技術(shù)、物資”一體化，細(xì)化分段組立、總組、搭載、軸舵系安裝、上建吊裝等生產(chǎn)重大環(huán)節(jié)綜合預(yù)訂，使計(jì)劃編制更加精細(xì)科學(xué)，各環(huán)節(jié)作業(yè)更加規(guī)范高效;在作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)基準(zhǔn)，創(chuàng)新應(yīng)用先進(jìn)工藝，在分段總組階段即完成舵機(jī)焊接墊片以及舵機(jī)孔鉆孔，并實(shí)現(xiàn)艉軸管分段的預(yù)總組整體吊裝;在塢內(nèi)搭載階段，完成中間軸承基座在尾軸安裝前焊接結(jié)束，并突破性實(shí)現(xiàn)中間產(chǎn)品化吊裝，內(nèi)外圍壁均做到完工漆，使出塢完整性大幅提升;在碼頭調(diào)試階段，以主機(jī)自帶旁通濾器串油替代以往外掛定制濾器串油方式，使主機(jī)串油時(shí)間由過(guò)去20天大幅縮短至一周以?xún)?nèi)，串油時(shí)間達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

H3027船是揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“學(xué)川崎”，持續(xù)提升管理成果的一個(gè)縮影，它凝結(jié)了該項(xiàng)目所有人員一年多來(lái)攻堅(jiān)克難、拼搏進(jìn)取的奮斗點(diǎn)滴，展現(xiàn)出公司全體干部員工在“學(xué)川崎”道路上決心、堅(jiān)持、求勝的信念與毅力，祝愿該船順利試航，凱旋而歸。