UpdateTime：2017/1/18 10:09:23

日前，海南省交通運(yùn)輸廳組織完成了《基于多規(guī)合一背景下八所港口及臨港產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展研究》，并通過(guò)專家評(píng)審。這是海南省首個(gè)按照“多規(guī)合一”理念要求，突出戰(zhàn)略引領(lǐng)、推動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的專題研究。

該研究全面分析了東方市八所港原有規(guī)劃、臨港產(chǎn)業(yè)布局及港口城市發(fā)展規(guī)律，結(jié)合東方市提出的“城市北擴(kuò)、產(chǎn)業(yè)南移”的發(fā)展戰(zhàn)略，首先對(duì)“一港三區(qū)”的港口總體規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整，將港口發(fā)展重點(diǎn)從魚(yú)鱗洲港區(qū)調(diào)整至羅帶河港區(qū)。調(diào)整后魚(yú)鱗洲老港區(qū)近期維持現(xiàn)狀，中遠(yuǎn)期貨運(yùn)功能逐步向羅帶河港區(qū)轉(zhuǎn)移，根據(jù)城市發(fā)展需要適時(shí)進(jìn)行功能調(diào)整;羅帶河港區(qū)結(jié)合自然生態(tài)條件和產(chǎn)業(yè)布局，以羅帶河為界分為南北兩個(gè)片區(qū)，留出城市親水空間，布局油氣化工、南海資源開(kāi)發(fā)裝備制造等港口設(shè)施;預(yù)留高排港區(qū)，為未來(lái)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展留足空間。

結(jié)合港口總體規(guī)劃，對(duì)東方工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局提出了優(yōu)化建議。建議依托港口布局物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，依托主城區(qū)布局商貿(mào)服務(wù)業(yè)，將油氣化工等產(chǎn)業(yè)南移并進(jìn)行綠化隔離。研究還提出了倉(cāng)儲(chǔ)物流、裝備制造、新型能源、精細(xì)化工等產(chǎn)業(yè)用地的布局調(diào)整建議。

在港口及臨港產(chǎn)業(yè)一體化規(guī)劃方面，規(guī)劃建議將八所港口、產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域統(tǒng)一劃定了“港口、產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展區(qū)”，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、打造產(chǎn)業(yè)集群、拓展港口功能、優(yōu)化港口及產(chǎn)業(yè)空間布局，形成“一帶、三港、五廊、五區(qū)”的總體空間格局。

專家認(rèn)為，該研究以八所港為試點(diǎn)，對(duì)港口城市“多規(guī)合一”發(fā)展進(jìn)行了深入探索，對(duì)整合港產(chǎn)城規(guī)劃資源，優(yōu)化港口城市空間布局具有重大指導(dǎo)意義，在全國(guó)具有率先和示范效應(yīng)。

八所港是我國(guó)沿海地區(qū)性重要港口和海南西部綜合運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，承擔(dān)著為海南西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供海運(yùn)保障的重要任務(wù)。隨著國(guó)家“一帶一路”、南海開(kāi)發(fā)及海南國(guó)際旅游島建設(shè)的深入實(shí)施，八所港作為海南打造面向東盟合作戰(zhàn)略平臺(tái)和南海開(kāi)發(fā)服務(wù)保障基地的戰(zhàn)略資源，將迎來(lái)前所未有的發(fā)展前景。

預(yù)計(jì)到2020年，八所港貨物吞吐量將達(dá)到2300萬(wàn)噸。