UpdateTime：2017/2/16 12:59:09

2017年1月美國(guó)港口進(jìn)口量激增，該國(guó)最大的港口在加利福尼亞州，洛杉磯港和長(zhǎng)灘港口的增長(zhǎng)強(qiáng)勁。

“華爾街日?qǐng)?bào)”報(bào)道，這種上升是由選擇后的消費(fèi)者信心，零售商節(jié)假日后的再儲(chǔ)備以及美元降低進(jìn)口價(jià)格的支撐。

零售訂單也可能在美元走強(qiáng)，因?yàn)?016年最后幾周，美國(guó)零售商的中國(guó)商品更便宜。

這些因素意味著洛杉磯和長(zhǎng)灘鄰近的加利福尼亞港口1月份進(jìn)口714,413輛TEU，比去年同期增長(zhǎng)10.6％，是自去年8月份高峰以來(lái)最強(qiáng)勁的進(jìn)口業(yè)績(jī)。

這一增長(zhǎng)將受到長(zhǎng)灘港的好評(píng)，因?yàn)樗_認(rèn)，在韓航海運(yùn)破產(chǎn)后失去韓進(jìn)的業(yè)務(wù)以及其他客戶聯(lián)盟，在2016年貨運(yùn)量下降了5.8％，到去年的近680萬(wàn)集裝箱。

洛杉磯和長(zhǎng)灘也處理了超過(guò)60萬(wàn)TEU，但其中一半以上是空的。

根據(jù)跟蹤貿(mào)易數(shù)據(jù)的研究公司Panjiva，1月份美國(guó)海運(yùn)出貨量在全國(guó)所有港口上漲了5％，并且從奧克蘭港，弗吉尼亞港和洛杉磯港報(bào)告了2016年的成功記錄集。

1月份進(jìn)口量大部分來(lái)自中國(guó)，出口量同比增長(zhǎng)7.9％，是中國(guó)近半年來(lái)最高的月度貿(mào)易順差。

然而，由于近幾周消費(fèi)者信心下降，預(yù)計(jì)美國(guó)2月上半年進(jìn)口量將放緩。但是，全球貿(mào)易公司在運(yùn)費(fèi)略高并且對(duì)影響貿(mào)易流動(dòng)的進(jìn)口新稅收的投機(jī)被唐納德·特朗普總統(tǒng)駁回后表示有信心。

“美國(guó)經(jīng)濟(jì)保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，并將繼續(xù)增長(zhǎng)至少另外12至24個(gè)月。這對(duì)于參與集裝箱進(jìn)口的公司來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，不僅僅來(lái)自中國(guó)，而且來(lái)自其他主要市場(chǎng)。事實(shí)上，根據(jù)德魯里航運(yùn)咨詢公司的統(tǒng)計(jì)，截至2017年1月的集裝箱率為20個(gè)月來(lái)的最高點(diǎn)。

“然而，強(qiáng)勢(shì)美元和海外市場(chǎng)疲軟的結(jié)合并不意味著2017年和2018年美國(guó)集裝箱出口的環(huán)境非常強(qiáng)烈。但是，我們以前見過(guò)這種情況。畢竟，航運(yùn)和國(guó)際貿(mào)易是一個(gè)周期性的過(guò)程。

德魯里強(qiáng)調(diào)，幾十年來(lái)第一位美國(guó)總統(tǒng)公開保護(hù)主義者 “對(duì)任何國(guó)際貿(mào)易前景增加了相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)，提供了大量無(wú)法量化的情景，無(wú)論他的真正意圖是什么。

咨詢機(jī)構(gòu)還補(bǔ)充說(shuō)，貿(mào)易自由化的支持者需要提供更多的科學(xué)證據(jù)來(lái)證明其有益的影響，而不僅僅是貿(mào)易，而是更廣泛的社會(huì)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。