UpdateTime：2017/2/16 13:19:28

奧克蘭港，弗吉尼亞港和洛杉磯港都報(bào)告了一個(gè)成功的2016年新的記錄。然而，長(zhǎng)灘港已經(jīng)證實(shí)，失去其最大的客戶破產(chǎn)，而其他聯(lián)盟的損失。

奧克蘭港

奧克蘭港（oakland,ca）已經(jīng)看到其裝載的海運(yùn)集裝箱容量在去年達(dá)到一個(gè)新的紀(jì)錄，相當(dāng)于183萬(wàn)TEUs，比2015年增長(zhǎng)7.6％，打破了2013年的182萬(wàn)20GP的歷史記錄。

到目前為止，經(jīng)過(guò)一年的集裝箱出口繁榮以及進(jìn)口增長(zhǎng)，它決定將五個(gè)碼頭合并為四個(gè)。 

該港口的2016年總銷量包括全空集裝箱，相當(dāng)于237萬(wàn)20英尺集裝箱，比2015年增長(zhǎng)4％。 

弗吉尼亞港

弗吉尼亞港也在2016年取得了成功，設(shè)置了集裝箱貨運(yùn)量的新年度記錄，處理了超過(guò)265萬(wàn)20GP當(dāng)量單位，比去年總增長(zhǎng)4.2％。

2016年第四季度是港口歷史上最好的，港口數(shù)量增長(zhǎng)了兩位數(shù)，港口的東海岸貨運(yùn)量從12.9％增長(zhǎng)到14.5％。

弗吉尼亞港務(wù)局首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事約翰·弗林德（John F. Reinhart）表示：“2016年，我們比2015年增加了106,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，到目前為止，這是我們創(chuàng)下的最高紀(jì)錄。增長(zhǎng)是顯著的 - 平均每月8,800 TEU - 我們?cè)谶\(yùn)營(yíng)的所有方面，特別是軌道，其中容量551,496集裝箱，與2015年相比增加了14％，增加了14％。這條記錄鐵路的結(jié)果使弗吉尼亞港成為東海岸最高的鐵路貨運(yùn)港口，真正鞏固了我們作為中大西洋航空公司全球通道的地位。"

洛杉磯港

為了增加西海岸的結(jié)果，2016年洛杉磯港的貨物量達(dá)到8,856,782TEU，是西半球港最繁忙的一年。上一個(gè)記錄是在2006年，當(dāng)洛杉磯港處理8,469,853標(biāo)準(zhǔn)箱。

洛杉磯市長(zhǎng)埃里克·加西蒂說(shuō)：“我們打破記錄，因?yàn)槲覀兞私鈩?chuàng)新和合作推動(dòng)我們的經(jīng)濟(jì)的重要性。我們?cè)谶^(guò)去兩年中取得了令人難以置信的進(jìn)步，它說(shuō)明城市，商業(yè)領(lǐng)袖和工人們的努力工作和伙伴關(guān)系，使我們的港口每天順利運(yùn)行?！?

洛杉磯12月份的796,536個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位，比去年同期增長(zhǎng)了27％，這是該港口110年來(lái)最繁忙的12月和第一季度。

長(zhǎng)灘港

但是，西海岸港口繁榮的故事不包括洛杉磯鄰居長(zhǎng)灘港。

貨運(yùn)量去年下降5.8％，由于新的海運(yùn)承運(yùn)人聯(lián)盟和8月破產(chǎn)的韓國(guó)公司韓進(jìn)海運(yùn)（Hanjin Shipping），主要客戶和前大多數(shù)利益相關(guān)者在381英畝碼頭T集裝箱碼頭 - 長(zhǎng)灘最大。

韓進(jìn)的貨物已經(jīng)運(yùn)往其他航運(yùn)公司，這些航運(yùn)公司已經(jīng)簽訂協(xié)議，要求在洛杉磯港口，而不是長(zhǎng)灘，導(dǎo)致貨物大量轉(zhuǎn)移。

但2016年年底可能是一個(gè)新的開(kāi)始，因?yàn)楦劭谖瘑T會(huì)已批準(zhǔn)地中海航運(yùn)公司（MSC）的子公司 - 世界上最大的集裝箱船運(yùn)營(yíng)商之一 - 單獨(dú)控制長(zhǎng)期租賃T碼頭。

長(zhǎng)灘碼頭臨時(shí)行政長(zhǎng)官杜安?凱納吉（Duane Kenagy）表示："新年開(kāi)始后，我們感激能夠?qū)㈨n進(jìn)破產(chǎn)放在過(guò)去，同時(shí)，MSC對(duì)T碼頭的興趣顯示了該設(shè)施對(duì)該行業(yè)的價(jià)值。我們期待著與MSC和2M聯(lián)盟的互利合作?！?

港口委員會(huì)主席Lori AnnGuzmán說(shuō)：“去年動(dòng)蕩不安，海運(yùn)承運(yùn)人合并等諸多變化?，F(xiàn)在我們擁有世界上最大的海運(yùn)承運(yùn)人之一作為主要合作伙伴，我們有能力在2017年反彈。

“當(dāng)行業(yè)努力實(shí)現(xiàn)均衡時(shí)，長(zhǎng)灘將繼續(xù)是一個(gè)可靠的入境口岸，并繼續(xù)為遠(yuǎn)東地區(qū)的貿(mào)易提供最快，最高效的服務(wù)。