UpdateTime：2015/8/10 15:12:21

　　開放岸線38310米，基本涵蓋黃驊港所有作業(yè)港區(qū)及碼頭

　　盛夏時節(jié)，喜訊傳來：國務院批復同意黃驊港口岸擴大開放，黃驊港口岸開放水域從煤炭港區(qū)擴大到綜合港區(qū)，開放岸線38310米，共29個泊位，基本上涵蓋了黃驊港所有作業(yè)港區(qū)及碼頭。這是繼2002年煤炭港區(qū)獲批正式對外開放之后，黃驊港獲得的第二張“國際通行證”，標志著黃驊港真正意義上實現(xiàn)了由單一煤炭輸出型口岸向多功能、綜合性口岸的跨越。

　　口岸是指供人員、貨物和交通工具出入國境的港口、機場、車站、通道等，一類口岸的開放必須經國務院批準。黃驊港建設30多年來，已形成綜合、散貨、煤炭、河口四個港區(qū)。本次獲批擴大開放的綜合港區(qū)是黃驊港的重要組成部分。綜合港區(qū)自2009年3月開工建設，2010年8月起步工程4個10 萬噸級通用散雜貨泊位和4個10萬噸級多用途泊位建成投用，并經國家交通運輸部批準口岸臨時對外開放，現(xiàn)已獲批十一期，實現(xiàn)了綜合港區(qū)吞吐量的節(jié)節(jié)攀升。

　　“只有獲準口岸開放，國際航行船舶才能停靠黃驊港綜合港區(qū)，港口才能實現(xiàn)真正意義上的開航。”市發(fā)改委相關負責人介紹，但臨時開放僅僅能夠解決一時之需，而且必須半年報批一次。隨著吞吐量的高速增長，綜合港區(qū)迫切需要獲得永久開放資質，完善港口功能。

　　自2011年以來，在市委、市政府的正確領導下，全市上下?lián)屪C遇、迎難而上，充分調動方方面面的積極性、創(chuàng)造性，合力攻堅，背水一戰(zhàn)。從基礎的前期調研，到編制可研報告，再到上報省政府、國務院;從征求國家、省、市三個層面十余家查驗單位的意見，到函商北京軍區(qū)、總參謀部，再到中編辦、國家發(fā)改委的會簽工作;從2010年首次臨時開放獲批，到列入國家口岸開放“大名單”，再到黃驊港口岸綜合港區(qū)擴大對外開放獲國務院批復，黃驊綜合大港的對外開放夢想終于變成現(xiàn)實。

　　在當前京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，此次口岸擴大開放，將為我市更好地融入京津冀協(xié)同發(fā)展，提升發(fā)展?jié)摿Φ於ɑA;為我市外向型經濟的發(fā)展提供支撐;為我市提高和利用外資水平提供有力保障;為黃驊港建設成區(qū)域性航運中心和物流中心增添助力?？诎豆δ芎铜h(huán)境的不斷完善，必將帶動相關產業(yè)的發(fā)展，從而提升我市在沿海城市中的戰(zhàn)略地位和區(qū)域優(yōu)勢，增強我市在北方港口中的競爭力，為滄州更好地參與京津冀一體化進程注入新的活力。

　　“獲得國務院批復之后，我們還必須通過省級和國家級兩級驗收，才能最終實現(xiàn)開放。”這位負責人介紹，接下來，我市將加強與國家口岸辦、省口岸辦的溝通協(xié)調，加快完善口岸查驗配套設施建設，適時做好開放驗收協(xié)調工作，確保黃驊港口岸擴大開放順利驗收。