UpdateTime：2021/2/9 11:16:30

全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)繼連續(xù)4個月下降之后，2021年1月繼續(xù)下行，再次刷新自2019年該指數(shù)始發(fā)以來的最低紀(jì)錄——22.36%，降幅較2020年12月減少7.98個百分點(diǎn)。缺箱嚴(yán)重、碼頭擁堵、新冠肺炎疫情嚴(yán)峻及法國大規(guī)模罷工等因素是造成班輪準(zhǔn)班率指數(shù)連創(chuàng)歷史新低的主因。

主干航線準(zhǔn)班率

南美地區(qū)入夏后天氣狀況良好，減少了封港的天數(shù)，有利于船舶及時掛靠與裝卸。1月，亞洲—南美航線到離港服務(wù)準(zhǔn)班率位居首位，收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率居第2位，分別為33.49%和33.16%，降幅較2020年12月分別減少19.02個和11.28個百分點(diǎn)。歐洲—美東航線到離港服務(wù)準(zhǔn)班率居第2位，收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率居首位，分別為32.40%和35.36%。

亞洲—?dú)W洲航線到離港服務(wù)準(zhǔn)班率居第4位，收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率居第6位，分別為19.25%和23.98%。受季風(fēng)惡劣天氣影響，部分亞洲港口準(zhǔn)班率脫班情況嚴(yán)重。在歐洲部分國家罷工影響下，英法海峽港口的混亂局面進(jìn)一步惡化。亞洲—美西航線準(zhǔn)班率情況不容樂觀，到離港和收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率均列倒數(shù)第1位，分別為9.23%和12.98%，降幅較2020年12月分別減少7.89個和10.52個百分點(diǎn)。洛杉磯港(Los Angeles)和長灘港(Long Beach)有近700名碼頭工人感染新冠病毒，港口方面擔(dān)心勞動力短缺或迫使碼頭關(guān)閉，港口擁堵情況還將持續(xù)。此外為了緩解擁堵，洛杉磯港計劃出臺獎勵新政，以提高運(yùn)輸效率。

班輪公司&聯(lián)盟準(zhǔn)班率

1月，14大班輪公司的準(zhǔn)班率總體繼續(xù)下降，萬海航運(yùn)(WHL)到離港和收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率均居首位，分別為45.70%和41.67%;馬士基(MSK)到離港和收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率均列第3位，分別為24.48%和31.52%;中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)到離港和收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率均分列第2和第7位，分別為27.64%和25.53%;達(dá)飛輪船(CMACGM)到離港和收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率均居第4位，分別為23.20%和27.78%。

農(nóng)歷新年將至，美國從亞洲進(jìn)口的防疫設(shè)備(包括口罩、消毒劑和呼吸機(jī))都要從洛杉磯和長灘兩個港口進(jìn)入，港口嚴(yán)重?fù)矶?，大批船舶在等待靠泊。亞洲—?dú)W美兩大主干航線依然一艙難求，運(yùn)價高企。三大聯(lián)盟中2M聯(lián)盟的到離港和收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率均出現(xiàn)小幅回落，分別為20.71%和26.48%。海洋聯(lián)盟到離港和收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率均居第2位，分別為18.42%和19.47%，降幅較2020年12月分別減少8.28個和13.90個百分點(diǎn)。THE聯(lián)盟的到離港和收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率分別為8.31%和13.84%。

港口班輪準(zhǔn)班率

1月，全球50大港口班輪準(zhǔn)班率的數(shù)據(jù)收集在2020年的基礎(chǔ)上增加了在港時間和在泊時間的統(tǒng)計，以全面體現(xiàn)班期綜合服務(wù)水平。1月，班期綜合服務(wù)水平的前三名分別為新加坡港(Singapore)、迪拜港(Dubai)和吉達(dá)港(Jeddah)。新加坡港繼續(xù)位居第1位，班輪準(zhǔn)班率和掛靠數(shù)分別為20.88 %和363次，降幅較2020年12月分別減少10.7個百分點(diǎn)和50次。迪拜港從2020年12月的第4位躍升至第2位，班輪準(zhǔn)班率為67.86%，掛靠數(shù)為102次;吉達(dá)港從2020年12月的第6位躍升至第3位，班輪準(zhǔn)班率為65.56%，掛靠數(shù)為96次。

疫情加重、法國大罷工等因素導(dǎo)致鹿特丹港(Rotterdam)、安特衛(wèi)普港(Antwerp)、南安普頓港(Southampton)等歐洲各大港口嚴(yán)重?fù)矶隆?020年12月排名第15位的鹿特丹港排名升至第8位，班輪準(zhǔn)班率為29.45%，掛靠數(shù)為169次;弗利克斯托港的班輪準(zhǔn)班率排名從2020年12月的第32位降至第41位，掛靠數(shù)較2020年12月減少6次至33次。