UpdateTime：2021/7/5 15:43:27

由于轉(zhuǎn)運(yùn)港擁堵和吉大港(Chittagong)港口停泊延誤，孟加拉國(guó)私人內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)ICD擠滿了出口貨物的集裝箱，這嚴(yán)重妨礙堆場(chǎng)作業(yè)，反過(guò)來(lái)又加劇了港口的擁堵，產(chǎn)生惡性循環(huán)。

吉大港港務(wù)局(CPA)周五要求18個(gè)私人集裝箱堆場(chǎng)ICD立即將裝載貨物的集裝箱從港口堆場(chǎng)轉(zhuǎn)移到倉(cāng)庫(kù)，以避免港口擁堵加劇。

內(nèi)部人士表示，吉大港的運(yùn)營(yíng)在疫情封鎖期間受到影響，因?yàn)樵S多進(jìn)口商以基本商品需求不佳和工廠關(guān)閉為由，遲遲不接收貨物。如此緩慢的交付造成了港口的擁堵和正常運(yùn)營(yíng)。

18個(gè)ICD或場(chǎng)外碼頭的總?cè)萘繛?7700標(biāo)準(zhǔn)箱，但當(dāng)儲(chǔ)存的集裝箱數(shù)量達(dá)到容量的85%時(shí)，作業(yè)就會(huì)受阻。目前，ICD堆場(chǎng)有14100TEU出口裝載箱、8500TEU進(jìn)口裝載箱和38500TEU空箱。ICD處理了該國(guó)幾乎100%的出口貨物和25%的進(jìn)口貨物，而它們共同儲(chǔ)存的空箱庫(kù)存，幾乎是吉大港空箱庫(kù)存的10倍。

孟加拉內(nèi)陸貨柜堆場(chǎng)協(xié)會(huì)(BICDA)7月1日致函有關(guān)各方，要求在貨運(yùn)站內(nèi)存放的貨柜存放時(shí)間不要超過(guò)3天，以確保設(shè)施能順利運(yùn)作。出口貨物通過(guò)卡車和有篷貨車從工廠到達(dá)ICD后裝柜并在其堆場(chǎng)停留，然后運(yùn)往港口裝船。此外，這些ICD還要處理裝載多種貨物的進(jìn)口集裝箱。

BICDA主席Nurul Qayyum Khan在致孟加拉國(guó)貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)(BAFFA)的信中表示，出口貨物和出口裝載集裝箱在ICD中的長(zhǎng)期滯留正在造成運(yùn)營(yíng)障礙。

“為了順利運(yùn)營(yíng)操作，出口貨物不應(yīng)在ICD的CFS停留超過(guò)2/3天，”他指出，“無(wú)論出于何種原因，如果任何出口貨物停留時(shí)間較長(zhǎng)，不僅對(duì)ICD的運(yùn)營(yíng)而且對(duì)整個(gè)生產(chǎn)力產(chǎn)生非常負(fù)面的影響?！?

BICDA主席Nurul Qayyum Khan還指出，孟加拉國(guó)出口貨物主要用的40尺和40尺高柜的短缺也加劇了ICD面臨的問(wèn)題。出口箱占用位置的時(shí)間越長(zhǎng)，就越會(huì)導(dǎo)致“裝載新出口貨物的卡車卸貨延遲”。

GBX物流業(yè)務(wù)主管Muntasir Rubayat表示，轉(zhuǎn)運(yùn)港的停泊時(shí)間嚴(yán)重延誤，這與一程船船期不符，導(dǎo)致許多船只跳港或被甩貨，從而運(yùn)費(fèi)大幅上漲?！耙虼耍删€更喜歡高運(yùn)價(jià)貨物，造成孟加拉國(guó)內(nèi)和轉(zhuǎn)運(yùn)港的集裝箱積壓?！?

受疫情影響孟加拉國(guó)自7月1日起實(shí)施封鎖，慮到港口對(duì)經(jīng)濟(jì)和人民生活的重要性，港口運(yùn)營(yíng)并未停止，還允許卡車進(jìn)出港口。吉大港港務(wù)局(CPA)的官員表示，在星期四上午強(qiáng)制封鎖生效后，7月1日和7月2日，港口集裝箱的裝卸運(yùn)營(yíng)都一切正常。該港正在24小時(shí)持續(xù)運(yùn)營(yíng)，以確保該國(guó)的供應(yīng)鏈在硬封鎖期間不受阻礙。

然而，消息人士表示，在全國(guó)范圍內(nèi)不斷增加的Covid-19感染中，24小時(shí)不停地工作引起了CPA員工的一些擔(dān)憂。一些不愿透露姓名的雇員和工作人員對(duì)病毒的傳播速度表示關(guān)切，他們表示，在疫情期間履行職責(zé)，將自己的生命置于高風(fēng)險(xiǎn)之中。

吉大港集裝箱裝卸量創(chuàng)下歷史新高

盡管受疫情影響，但吉大港在2020-2021財(cái)年吞吐量超過(guò)300萬(wàn)TEU，創(chuàng)造了新紀(jì)錄。根據(jù)吉大港港務(wù)局(CPA)的數(shù)據(jù)，2021財(cái)年通過(guò)該港處理了約3,097,236標(biāo)準(zhǔn)箱，高于2019-2020財(cái)年的2,797,190標(biāo)準(zhǔn)箱，成為沖進(jìn)“三百萬(wàn)標(biāo)箱俱樂(lè)部”的成員。進(jìn)口貨物約166萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，其余144萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱為出口產(chǎn)品。本財(cái)政年度貨物吞吐量約為1.137億噸。此外，2021財(cái)年有4062艘船舶進(jìn)出吉大港;目前更大的船舶能夠停靠在港口碼頭，港口當(dāng)局認(rèn)為這也是成功之一。