UpdateTime：2018/3/14 10:52:32

據(jù)新民晚報(bào)訊，上海港引航站新招21名“非洲徒弟”，3月14日起將在上海和舟山等地接受專業(yè)培訓(xùn)。中國引航協(xié)會(huì)、上海港引航站、舟山引航站等單位今天下午在滬舉行簽約儀式，將為加納共和國第一大港特馬港和第二大港塔克拉迪港分3批培訓(xùn)15名引航員和6名拖輪船長(zhǎng)。這是外國引航員首次來我國接受較長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)。

引航員有“水上國門形象第一人”之稱，外籍船舶進(jìn)出港以及大型船舶進(jìn)入復(fù)雜水域時(shí)，都需要引航員引航帶路。上海港引航站站長(zhǎng)薛一東介紹，通過首批培訓(xùn)，將提高塔克拉迪港引航員引領(lǐng)超大型船舶的能力，也有助于我國引航員增強(qiáng)對(duì)外交往能力、拓展引航專業(yè)視野。

參與本次培訓(xùn)的上海港引航站，是我國規(guī)模最大、技術(shù)力量最雄厚的引航站，也是中國大陸引航機(jī)構(gòu)在國際引航協(xié)會(huì)唯一的會(huì)員單位。現(xiàn)有高級(jí)引航員100余名，年引領(lǐng)船舶超過7萬艘次，具有優(yōu)良的引航安全記錄。2017年，上海港引航站累計(jì)安全引領(lǐng)1.8萬TEU船型以上超大型船舶靠泊洋山港區(qū)盛東、冠東、尚東碼頭663艘次，具備成熟引領(lǐng)超大型集裝箱船的能力。

加納是西非第二大經(jīng)濟(jì)體，來滬參加首批培訓(xùn)的5名引航員和2名拖輪船長(zhǎng)，均來自塔克拉迪港。該港出口的礦石占加納礦產(chǎn)總量的90%以上，為適應(yīng)船舶大型化需要，目前正在擴(kuò)建。此前塔克拉迪港沒有靠泊過10萬噸級(jí)船舶，引航員的技術(shù)水平難以適應(yīng)新要求。因此，第一批培訓(xùn)內(nèi)容的重點(diǎn)是：大型船舶在復(fù)雜狹窄水域的航行、調(diào)頭和靠離泊，實(shí)用性很強(qiáng)。后續(xù)兩批培訓(xùn)還將結(jié)合洋山港區(qū)超大型集裝箱船舶的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對(duì)加納特馬港引航員和拖輪船長(zhǎng)開展集裝箱船舶的引航及拖帶培訓(xùn)。