UpdateTime：2017/1/12 11:09:59

2016年11月23日，香港海關(guān)人員在葵涌貨柜碼頭檢查貨柜箱時(shí)，發(fā)現(xiàn)12輛裝甲車，同批貨物中也有爆炸品，曾懷疑有人走私軍火，因此將裝甲車等違禁品扣留調(diào)查，海關(guān)其后安排貨柜碼頭工作人員以大量貨柜包圍其中9輛裝甲車，并派人把守防止其他人靠近。而這九輛裝甲車就是新加坡在中國臺灣進(jìn)行軍事演練后途經(jīng)香港運(yùn)返新加坡。

新加坡國防部承認(rèn)裝甲車及配件“因?yàn)橄愀酆ｊP(guān)要進(jìn)行例常檢查”而被“延誤”，但強(qiáng)調(diào)，以商船將裝甲車運(yùn)回新加坡是“依循往常做法”?！耙姥Ｗ龇ā?那么小編是不是可以認(rèn)為這已經(jīng)不是新加坡第一次這么干了!

在1月3日的外交部例行記者會上，外交部發(fā)言人耿爽在回答關(guān)于“外交部對這批裝甲車的去向和安排有何了解”時(shí)回應(yīng)，香港特區(qū)政府正在按照有關(guān)的法律法規(guī)處理此事。

至此，從2016年11月底到2017年1月3日，外交部發(fā)言人一共六次在記者會上回應(yīng)這批裝甲車的問題?？梢姶舜问录栴}的嚴(yán)重性。

被扣原因

此次裝甲車被扣，主要是因?yàn)檫@批“貨物”是通過商運(yùn)的方式運(yùn)回新加坡的，而在運(yùn)回新加坡的途中過境香港，并沒有辦理必要的“許可證”。

根據(jù)香港《進(jìn)出口(戰(zhàn)略物品)規(guī)例》，裝甲車、坦克車等被列為戰(zhàn)略物品，無論是進(jìn)口、出口，抑或?qū)龠^境物品，必須領(lǐng)有由貿(mào)易署署長所發(fā)出的許可證。

還有一個(gè)原因是，中國政府一貫堅(jiān)決反對與中國建交的國家與中國臺灣地區(qū)開展任何形式的官方往來，包括軍事交流與合作。我們要求新加坡政府切實(shí)恪守一個(gè)中國原則。

也許是新加坡這事想簡單了，以為只是過境一下，應(yīng)該不會有什么問題，沒想到卻……

此外，小編注意到，在此次事件中，主要參與的人員有新加坡國防部，香港海關(guān)，中國外交部，還有美國總統(tǒng)輪船，這是除了相關(guān)政府部門以外的唯一一家參與此次事件的公司。那么，美國總統(tǒng)輪船是什么來頭，居然給新加坡運(yùn)送裝甲車?

香港海關(guān)扣留12輛裝甲車后續(xù) 或?yàn)锳PL走私軍火

美國總統(tǒng)輪船是誰?

美國總統(tǒng)輪船，英文全稱AMERICAN PRESIDENT LINES，簡稱APL。前身是創(chuàng)于1848年的太平洋郵船公司，是一家有150年歷史的美國船公司，后來在1997年的時(shí)候給NOL(東方?；?吞并，但還是用APL的牌子，是全球第六大集裝箱班輪運(yùn)輸公司。

美國總統(tǒng)輪船在全球擁有100多艘集裝箱輪船的龐大船隊(duì)，航線通達(dá)100多個(gè)國家，并在80多個(gè)國家擁有公司或運(yùn)營機(jī)構(gòu)。

美國總統(tǒng)輪船向全世界超過125個(gè)國家和地區(qū)提供集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)范圍覆蓋了北美、亞洲、歐洲、拉丁美洲和澳洲的各個(gè)主要市場。

兩度易主卻仍保留原名

美國總統(tǒng)輪船從建立到現(xiàn)在一共兩度易主。而兩次易主，美國總統(tǒng)輪船的牌子都得以保留，可以說美國總統(tǒng)輪船是幸運(yùn)的，但也許并不僅僅是因?yàn)樾疫\(yùn)。

① 1997年，美國總統(tǒng)輪船遭新加坡?；适召?，由于美國總統(tǒng)輪船在美國市場擁有營運(yùn)優(yōu)勢，在洛杉磯與奧克蘭都擁有專用碼頭，掌握美國重要客戶，在內(nèi)陸運(yùn)輸也具有優(yōu)勢，因此?；首屆绹偨y(tǒng)輪船原名繼續(xù)營運(yùn)。

② 2015年12月7日，世界第三大航運(yùn)公司達(dá)飛輪船以24億美元收購東方?；?NOL)。而美國總統(tǒng)輪船作為東方?；实淖庸?，也作為重要的競購標(biāo)的被達(dá)飛輪船同時(shí)收購。這是自2005年馬士基以29億美元收購荷蘭航運(yùn)企業(yè)鐵行渣華后，全球航運(yùn)業(yè)規(guī)模最大的一筆收購案。收購后，達(dá)飛輪船依舊保留了美國總統(tǒng)輪船的名字，因?yàn)椤懊绹偨y(tǒng)輪船在美國是響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧薄?

市場低迷，三季度貨運(yùn)量卻達(dá)130萬TEU

當(dāng)前海運(yùn)市場低迷，海運(yùn)企業(yè)都在互相抱團(tuán)取暖，中遠(yuǎn)中海的合并，招商局與中國外運(yùn)長航合并。此外，海運(yùn)企業(yè)還組建了新的聯(lián)盟：中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)集運(yùn)、法國達(dá)飛海運(yùn)、長榮海運(yùn)及東方海外共同成立新的“大洋聯(lián)盟”;赫伯羅特、日本郵船、商船三井則一起加入了新成立的“THE Alliance”等等。

而在達(dá)飛集團(tuán)的經(jīng)營管理下，美國總統(tǒng)輪船2016年第三季度經(jīng)營狀況實(shí)現(xiàn)明顯改善。

通過升級航線網(wǎng)絡(luò)以及實(shí)現(xiàn)與達(dá)飛集團(tuán)實(shí)現(xiàn)20多條航線上的合作，2016年第三季度，美國總統(tǒng)輪船完成集裝箱貨運(yùn)量130萬TEU，同比增長9.9%。

為實(shí)現(xiàn)效用最大化，2016年第三季度美國總統(tǒng)輪船和達(dá)飛之間已有19艘船實(shí)現(xiàn)交叉租賃;此外，為節(jié)約成本，雙方已有6000多標(biāo)箱實(shí)現(xiàn)艙位互換。

依靠整合后強(qiáng)大的規(guī)模效應(yīng)及充足的資源，美國總統(tǒng)輪船和達(dá)飛聯(lián)合采購、緊密合作，在包括碼頭費(fèi)用、船舶管理、物流設(shè)備、多式聯(lián)運(yùn)及駁船服務(wù)等眾多領(lǐng)域節(jié)約成本。

2016年6月，達(dá)飛集團(tuán)與新加坡國際港務(wù)成立一家合資企業(yè)，為將新加坡打造成集團(tuán)的亞洲樞紐，2016年7月達(dá)飛輪船將其亞洲總部由香港搬遷至新加坡。而正由于整合后的美國總統(tǒng)輪船總部仍位于新加坡，這將使達(dá)飛集團(tuán)長期在亞洲為該區(qū)域客戶提供更高效、更優(yōu)勢的服務(wù)提供保障。這也許也是新加坡方面為何讓美國總統(tǒng)輪船承運(yùn)這次貨物的原因吧!因?yàn)樗羞@個(gè)實(shí)力!

在此次事件發(fā)生后，新加坡武裝部隊(duì)人員與美國總統(tǒng)輪船代表也在第一時(shí)間趕到香港會面，以檢視相關(guān)情況，確保裝甲運(yùn)兵車及其裝備放置在安全地方。同時(shí)，美國總統(tǒng)輪船也正在和香港當(dāng)局合作解決問題，新加坡駐香港總領(lǐng)事也予以協(xié)助。