UpdateTime：2017/11/9 14:19:40

11月8日，日本株式會(huì)社商船三井(MOL)同富士通研究所、東京海洋大學(xué)共同協(xié)作，通過應(yīng)用富士通的人工智能 (AI)技術(shù)--"富士通以人為本的AI (Human Centric AI),Zinrai"來驗(yàn)證AI技術(shù)在評(píng)估海上船舶性能的準(zhǔn)確性。

這個(gè)項(xiàng)目是MOL評(píng)估人工智能技術(shù)有效性的其中一個(gè)分支，該項(xiàng)目旨在減少燃油消耗與船舶環(huán)境影響。

MOL實(shí)際提供的航行數(shù)據(jù)包含了2015年10月12日到2015年12月13日記錄的船速、燃油消耗、船舶主發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、風(fēng)向、風(fēng)速等信息。

基于上述提到的方式，預(yù)估船速可以達(dá)到大約1.4%的可允許范圍，而燃油消耗在0.8%左右的可允許范圍內(nèi)。

如下圖表表明了船舶航速實(shí)測(cè)值的時(shí)間序列結(jié)果及預(yù)估值。數(shù)據(jù)驗(yàn)證確認(rèn)了實(shí)測(cè)值和預(yù)估值幾乎一樣。

這個(gè)項(xiàng)目，作為“ISHIN NEXT-MOL 智能船項(xiàng)目-”的分支，評(píng)估了人工智能的有效性，旨通過減少燃油消耗來加強(qiáng)船舶運(yùn)營(yíng)的安全性并減少對(duì)環(huán)境對(duì)影響。

MOL的目的是通過應(yīng)用人工智能(Artificial Intelligence,AI)技術(shù)以及訊息和通訊技術(shù)(Information and Communication Technologies, ICT)成為客戶在考慮物流合作伙伴時(shí)首選的集團(tuán)公司。