UpdateTime：2017/12/15 11:10:44

12月13日，中國臺灣德翔海運(yùn)和日本旭洋造船(Kyokuyo Shipyard )簽約訂造兩艘1096TUE集裝箱船，每艘造價(jià)約1760萬美元，預(yù)計(jì)于2019年第三季開始交付。德翔海運(yùn)董事長陳德勝與旭洋造船社長越智勝彥出席簽約儀式。

另外，德翔海運(yùn)與臺船也在洽談4艘1,800箱集裝箱船建造合同。德翔海運(yùn)曾于2015年向臺船訂造4艘1800箱集裝箱船，前三艘已經(jīng)交付，第四艘船預(yù)計(jì)于2018年1月22日交付，交付后將成為德翔第6艘自有船舶。

德翔海運(yùn)負(fù)責(zé)人表示，國際租船市場租金上漲，新造船市場船價(jià)也開始松動，公司這次訂造的兩艘新船是還未調(diào)漲的價(jià)格，過去造船市場高位時(shí)造價(jià)曾高達(dá)2千萬美元，公司逢低入市，也降低未來營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。

德翔海運(yùn)董事長陳德勝表示，除了建造新船，公司也會考慮買進(jìn)合適的二手船，2017年9月購入的儀式2500箱集裝箱船已命名為“德翔臺中”輪。

在航線方面，德翔海運(yùn)擴(kuò)大越南市場的布局，宣布將于2018年1月開辟華中北-越南快船服務(wù)(NV1 SERVICE)。掛港次序?yàn)?a title ="上海港" href="/port/shanghai/" target="_blank">上海港-寧波港-香港港-海防港-香港港-青島港-上海港-香港港-海防港-上海港，航程共28天。

此航線為德翔海運(yùn)與陽明海運(yùn)及穆勒亞洲航運(yùn)(MCC)共同投入4艘1000箱集裝箱船，首航將于2018年1月9日與1月10日分別自上海港與青島港開出，每周兩班，提供客戶從華中北出口至海防的優(yōu)質(zhì)快速的直航服務(wù)，極具競爭力。