UpdateTime：2021/9/4 15:47:51

據(jù)悉，2021年上半年，漢堡港(Hamburg)的海運(yùn)貨物吞吐量總體上呈現(xiàn)出積極的發(fā)展趨勢(shì)。

普通貨物和散裝貨物的處理速度在今年第二季度明顯加快。今年前六個(gè)月，海運(yùn)貨物總吞吐量達(dá)到6350萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.8%。集裝箱吞吐量增加了5.5%，達(dá)到430萬(wàn)TEU(20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)。經(jīng)過(guò)前兩個(gè)月的緩慢起步，3月和第二季度集裝箱吞吐量增長(zhǎng)迅猛。散裝貨物處理量為1930萬(wàn)噸，同時(shí)保持繼續(xù)發(fā)展的積極勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)了3.3%的增長(zhǎng)。

全球范圍內(nèi)的新冠疫情持續(xù)影響著漢堡港的吞吐量發(fā)展，特別是在2021年上半年的頭幾個(gè)月。"我們注意到，漢堡港的總吞吐量呈現(xiàn)出了積極的上升趨勢(shì)，已經(jīng)進(jìn)入了恢復(fù)階段。然而，由于疫情影響，還無(wú)法完全彌補(bǔ)去年吞吐量的下降。漢堡港營(yíng)銷協(xié)會(huì)(HHM)董事阿克塞爾·馬特恩(Axel Mattern)解釋說(shuō)："不斷發(fā)展的進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)勁的消費(fèi)需求以及我們?cè)跐h堡港提供的廣泛的班輪服務(wù)，共同促成了目前穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。"

馬特恩在HHM組織的漢堡港在線新聞發(fā)布會(huì)上很高興地表示，在鐵路集裝箱運(yùn)輸方面，漢堡取得了創(chuàng)紀(jì)錄的成績(jī)。今年前六個(gè)月，漢堡港鐵路網(wǎng)的總吞吐量達(dá)到140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)造了新的記錄。"實(shí)現(xiàn)了11.3%的增長(zhǎng)，再一次顯示了漢堡作為歐洲主要鐵路港口的地位。"阿克塞爾·馬特恩補(bǔ)充道。

第一階段的易北河航道調(diào)整也產(chǎn)生了積極的效果。漢堡港務(wù)局(HPA)的首席執(zhí)行官Jens Meier指出，隨著第一階段易北河航道調(diào)整的完成，交通和大型船舶相向行駛的情況已經(jīng)變得很容易處理。"漢堡港現(xiàn)在也更適用于那些巨型集裝箱船，這些船的艙位容量為18,000至24,000 TEU。僅在上半年，就有107艘這種巨型集裝箱船來(lái)到漢堡，實(shí)現(xiàn)了24.4%的增長(zhǎng)，并且清楚地表明了航道調(diào)整是一個(gè)對(duì)港口、航運(yùn)和經(jīng)濟(jì)都很有效的成功項(xiàng)目。“邁耶解釋道。

上半年漢堡港的海運(yùn)貨物吞吐量

在今年上半年，漢堡通用港口的碼頭處理了6350萬(wàn)噸海運(yùn)貨物，比上年增加了3.8%。普通貨物處理量增加了4.0%，達(dá)到4420萬(wàn)噸。漢堡的集裝箱處理量也顯示出明顯的上升趨勢(shì)，共有430萬(wàn)TEU(20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)。與上年同期相比，增加了5.5%。在出口方面，集裝箱吞吐量(210萬(wàn)TEU)的增長(zhǎng)勢(shì)頭比進(jìn)口更為強(qiáng)勁，增長(zhǎng)了6.1%。進(jìn)口部分，共處理了220萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱(+5.0%)。在出口方面，集裝箱吞吐量(210萬(wàn)TEU)的增長(zhǎng)比進(jìn)口更為強(qiáng)勁，增長(zhǎng)了6.1%。在這一部分，處理了220萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱(+5.0%)。此外，對(duì)港口創(chuàng)產(chǎn)值最重要的部分——裝載集裝箱的處理量增長(zhǎng)勢(shì)頭非常強(qiáng)勁，增長(zhǎng)率達(dá)到了6.9%(共380萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱)。處理的空箱數(shù)量為464,000TEU，與去年同期相比下降了4.5%。

散裝貨物處理量增加了3.3%，達(dá)到1930萬(wàn)噸。在散裝貨物部分，抓斗貨物處理的發(fā)展勢(shì)頭非常強(qiáng)勁，總量達(dá)1050萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了20.0%的增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)很大一部分要?dú)w功于礦石的進(jìn)口：500萬(wàn)噸(+26.3%)，這在散裝貨物部門中占了很大份額。在干散貨和液體貨物部分，處理量仍然低于上年，分別為320萬(wàn)噸(-22.6%)和560萬(wàn)噸(-3.3%)。

集裝箱運(yùn)輸?shù)貐^(qū)也都呈現(xiàn)出了積極的態(tài)勢(shì)。"除澳大利亞/太平洋地區(qū)外，美洲、亞洲和非洲的轉(zhuǎn)運(yùn)量都呈現(xiàn)出積極的發(fā)展勢(shì)頭。在歐洲貿(mào)易中，只有與斯堪的納維亞國(guó)家的轉(zhuǎn)運(yùn)貿(mào)易呈現(xiàn)出了上升勢(shì)頭，增長(zhǎng)了6.4%?？傮w而言，歐洲運(yùn)輸領(lǐng)域在今年上半年實(shí)現(xiàn)了0.5%的小幅增長(zhǎng)?！瘪R特恩表示。

2021年上半年，漢堡港的海運(yùn)貨物吞吐量總體上呈現(xiàn)出積極的發(fā)展趨勢(shì)。

普通貨物和散裝貨物的處理速度在第二季度明顯加快。在前六個(gè)月，海運(yùn)貨物總吞吐量達(dá)到6350萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.8%。集裝箱吞吐量增加了5.5%，達(dá)到430萬(wàn)TEU(20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)。經(jīng)過(guò)前兩個(gè)月的緩慢起步，3月和第二季度集裝箱吞吐量增長(zhǎng)迅猛。散裝貨物處理量為1930萬(wàn)噸，同時(shí)保持繼續(xù)發(fā)展的積極勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)了3.3%的增長(zhǎng)。