UpdateTime：2019/7/30 15:01:21

在山東渤海灣港口集團(tuán)徹底實(shí)現(xiàn)對(duì)濰坊、東營(yíng)、濱州國(guó)有港口整合(整合第一步)收官才兩三天，在本月9日剛剛宣布將威海港集團(tuán)100%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至青島港集團(tuán)(整合第二步)、在剛剛完成山東港口集團(tuán)組建方案(征求意見(jiàn)稿)的意見(jiàn)征集之后，山東省迅即開(kāi)始邁出港口資源整合第三步--組建山東省港口集團(tuán)，整合青島港(Qingdao)、煙臺(tái)港(Yantai)、日照港(Rizhao)和渤海灣港四大港，統(tǒng)籌全省港口發(fā)展。

山東省港口集團(tuán)人事及組建方案等關(guān)鍵事項(xiàng)的確定，意味著貨物吞吐量最大的一家港口集團(tuán)呼之欲出!

據(jù)山東大眾報(bào)業(yè)集團(tuán)《經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)》報(bào)道，2019年7月28日，山東省港口集團(tuán)整合工作啟動(dòng)暨宣布領(lǐng)導(dǎo)班子大會(huì)在濟(jì)南舉行，大會(huì)宣布由霍高原出任山東省港口集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記，李奉利任總經(jīng)理、黨委副書(shū)記。

將成為全國(guó)吞吐量最大的省級(jí)港口集團(tuán)

根據(jù)此次大會(huì)釋放的信息，山東省港口集團(tuán)組建方式是由山東高速集團(tuán)、齊魯交通發(fā)展集團(tuán)、兗礦集團(tuán)和山東能源四家履行省級(jí)出資人義務(wù)。隨后，將由青島港、煙臺(tái)港、日照港集團(tuán)根據(jù)賬面作價(jià)出資至省港口集團(tuán)，渤海灣港集團(tuán)以賬面值與省國(guó)資委核準(zhǔn)的整合港口企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估之和作價(jià)出資至省港口集團(tuán)。

據(jù)分析，山東省港口集團(tuán)的組建方式與浙江海港、寧波舟山港集團(tuán)組建方式極為相似。先由省級(jí)出資人出資，最終這一部分股權(quán)將劃轉(zhuǎn)至國(guó)資委，實(shí)際的運(yùn)營(yíng)管理最終由四大港口集團(tuán)入股、權(quán)益調(diào)整后的港口集團(tuán)承擔(dān)。

預(yù)計(jì)此項(xiàng)工作還需假以時(shí)日，履行必要的流程和程序。事實(shí)上，山東渤海灣港口集團(tuán)徹底實(shí)現(xiàn)對(duì)濰坊、東營(yíng)、濱州三地國(guó)有港口的整合，用時(shí)16個(gè)月。

據(jù)齊魯網(wǎng)消息，7月25日上午10點(diǎn)，濰坊市濱海區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)濰坊港集團(tuán)作了工商變更，將其股東由濰坊市國(guó)資委等單位變更為山東渤海灣港口集團(tuán)，并為濰坊港集團(tuán)頒發(fā)了新的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，這是繼東營(yíng)港務(wù)集團(tuán)、廣利港集團(tuán)、山東高速交投公司、濱州港務(wù)集團(tuán)分別于7月17日、7月18日、7月19日、7月23日之后，第5家也是最后一家納入整合范圍并實(shí)施了工商變更、成為山東渤海灣港口集團(tuán)全資子公司的企業(yè)。這標(biāo)志著山東高速集團(tuán)及其控股的山東渤海灣港口集團(tuán)歷經(jīng)16個(gè)月，通過(guò)人員與管理接收、出具港口資產(chǎn)審計(jì)與評(píng)估報(bào)告、省市國(guó)資等部門(mén)確認(rèn)與核準(zhǔn)、變更工商登記等步驟，徹底實(shí)現(xiàn)了濰坊、東營(yíng)、濱州國(guó)有港口整合的完美收官。

萬(wàn)事開(kāi)頭難。據(jù)微港口資料，在今年7月16日的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，山東省省長(zhǎng)龔正在答記者問(wèn)時(shí)證實(shí)正在組建“山東省港口集團(tuán)”。在組建方式、領(lǐng)導(dǎo)班子成員等關(guān)鍵事項(xiàng)落實(shí)之后，“山東省港口集團(tuán)”在青島的掛牌已經(jīng)呼之欲出。

據(jù)微港口了解，山東省目前還有濟(jì)寧港、棗莊港兩個(gè)內(nèi)河港口，兩港貨物吞吐量每月約在500萬(wàn)噸左右，2019年上半年，兩港累計(jì)完成貨物吞吐量3100萬(wàn)噸。相較之下，即將要整合成為一家的山東沿海港口，幾乎占據(jù)了山東港口貨量絕大多數(shù)份額。

從數(shù)據(jù)不難看出，如果山東省港口集團(tuán)將現(xiàn)有的四大沿海港口實(shí)現(xiàn)全部整合，山東省港口集團(tuán)將成為目前全國(guó)已組建的省級(jí)港口集團(tuán)的隊(duì)列中，貨物吞吐量最大的一家。

雖然廣東沿海港口貨物吞吐量位居榜首，但目前組建省級(jí)港口集團(tuán)八字還沒(méi)一撇，而即將成立的山東省港口集團(tuán)，將在貨物吞吐量上霸居榜首。