UpdateTime：2020/7/31 15:44:29

湛江港(Zhanjiang)現(xiàn)擁有40萬噸級散貨碼頭、25萬噸級鐵礦石碼頭及領(lǐng)先行業(yè)的卸船機(jī)、裝船機(jī)、裝車樓等硬件設(shè)施及裝卸效率均為港口前列散貨吞吐量位居全國港口前十名是國內(nèi)少有的具備散貨碼頭全流程工藝裝船、卸船、裝火車、混礦的港口。散貨碼頭從2014年試投產(chǎn)2015年正式投產(chǎn)后每年鐵礦石吞吐量基本維持在2100萬噸以上。

目前傳統(tǒng)散貨碼頭的人工現(xiàn)場操控方式使碼頭公司運維壓力大、成本高存在安全生產(chǎn)不可控混礦質(zhì)量不穩(wěn)定及工作效率較低等問題。

為此湛江港集團(tuán)在招商局集團(tuán)“立足長遠(yuǎn)、把握當(dāng)下、科技引領(lǐng)、擁抱變化”戰(zhàn)略原則指引下計劃打造國內(nèi)第一個智能散貨碼頭。運用信息技術(shù)、智能控制技術(shù)與碼頭生產(chǎn)管理融合實現(xiàn)散貨碼頭全流程作業(yè)線智能控制和管理。對散貨碼頭的斗輪堆取料機(jī)、裝船機(jī)、卸船機(jī)、皮帶運輸系統(tǒng)、裝車系統(tǒng)等全流程生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行智能化改造預(yù)計在2022年前分兩期完成。

2019年全流程智能散貨碼頭項目獲得招商局集團(tuán)大力支持獲得招商局集團(tuán)專項創(chuàng)新資金1億元的低息貸款同時被列入招商局PMO重大舉措。

2019年12月湛江港集團(tuán)完成3臺斗輪堆取料機(jī)智能化改造和石頭片道口智能改造每月財務(wù)效益超9萬元初步實現(xiàn)斗輪機(jī)現(xiàn)場無人操作、石頭道口全自動智能無人值守控制及遠(yuǎn)程集中統(tǒng)一監(jiān)控。目前該舉措進(jìn)入L4階段被招商港口評為黃金舉措。

截至2020年6月智能散貨碼頭建設(shè)完成的項目包括螺旋平料機(jī)和柔性斗輪研發(fā)、智能散貨碼頭集控機(jī)房、全自動智能斗輪堆取料機(jī)一期等項目正在實施的項目包括智能裝船機(jī)、卸船機(jī)、裝車樓、智能調(diào)度、運維、安全環(huán)保系統(tǒng)、氣象環(huán)境系統(tǒng)、RCMS、邊緣計算站、智能預(yù)控抑塵系統(tǒng)等。

預(yù)計智能散貨碼頭建成后散貨碼頭將實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級提升碼頭生產(chǎn)效率提高混礦質(zhì)量及堆存能力減少人員數(shù)量及設(shè)備故障率降低碼頭運維成本同時有效改善灑料、落料、粉塵污染等