UpdateTime：2020/9/21 14:27:24

據(jù)有關(guān)消息，2020年9月18日，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)報(bào)1296點(diǎn)，較前一交易日上漲2點(diǎn)。

9月18日波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BCI)報(bào)1900點(diǎn)，較前一交易日下跌14點(diǎn)(0.73%)。連續(xù)下跌1日，累計(jì)0.73%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報(bào)15761美元/天，較上一交易日下跌114美元(0.72%)。連續(xù)下跌1日，累計(jì)0.72%。該型船舶噸位在8萬(wàn)噸以上，主運(yùn)貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

9月18日波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BPI)報(bào)1315點(diǎn)，較前一交易日上漲10點(diǎn)(0.77%)。連續(xù)上漲3日，累計(jì)1.47%。

巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報(bào)10499美元/天，較上一交易日上漲87美元(0.84%)。連續(xù)上漲3日，累計(jì)1.64%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸，運(yùn)貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

9月18日波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)558點(diǎn)，較前一交易日上漲4點(diǎn)(0.72%)。連續(xù)上漲2日，累計(jì)0.90%。

靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報(bào)8083美元/天，較上一交易日上漲74美元(0.92%)。連續(xù)上漲2日，累計(jì)1.11%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

9月18日波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)941點(diǎn)，較前一交易日上漲11點(diǎn)(1.18%)。連續(xù)上漲3日，累計(jì)3.18%。

超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報(bào)10351美元/天，較上一交易日上漲125美元(1.22%)。連續(xù)上漲3日，累計(jì)3.18%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日，交易所都會(huì)向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢問(wèn)各個(gè)航運(yùn)線路的預(yù)定價(jià)格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。