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干散貨航運業(yè)市場低迷,( BDI)指數(shù)降至歷史新低,中國臺灣慧洋海運利潤卻創(chuàng)三年新高

UpdateTime:2016/1/12 13:03:57

1月5日,慧洋海運發(fā)布公告,2015年稅前盈利22.49億元臺幣,年增19.09%,為近三年新高。


今年干散貨航運業(yè)市場低迷, BDI指數(shù)降至歷史新低,但是慧洋海運持續(xù)有新船投入營運,且多數(shù)船舶與租家簽訂長約,獲利獲得保障,公司營運逆勢成長。2015年,慧洋海運總共就有17艘新船投入營運,使得公司總船隊規(guī)模正式突破100艘。

展望2016年,慧洋預計還會有10艘新船準備交船營運,其中二艘新船交船后會轉(zhuǎn)售。分析師預測,二艘新船的轉(zhuǎn)賣收入超過1500萬美元。另8艘當中有6艘在前7個月交船,另兩艘預定9月交船,目前1月中即將交船的1艘81600噸巴拿馬極限型散貨船,已經(jīng)簽有2+3年的長約,毛利率4成。

據(jù)了解,慧洋今年投入運營的8艘新船中有4艘巴拿馬極限型船,輕便型船3艘,都適合運載谷物,加上都是節(jié)能船,估計都可以找到租家。新環(huán)保法規(guī)讓租家都會優(yōu)先選擇新造船,而慧洋擁有最多節(jié)能新船,擁有最佳營運優(yōu)勢。

中國臺灣慧洋海運集團由中國臺灣藍俊昇董事長創(chuàng)立於1999年,現(xiàn)為臺灣最具規(guī)模的散裝船隊船東之一。

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