UpdateTime：2017/11/13 10:11:43

據(jù)德魯里消息表示，隨著中遠(yuǎn)海運聯(lián)合長榮海運、陽明海運進(jìn)軍歐地航線，馬士基的霸主雄心或?qū)⑹艿絹碜詵|方對手的巨大挑戰(zhàn)。

在最近一期分析報告中，咨詢機(jī)構(gòu)德魯里稱中遠(yuǎn)海運在歐洲市場上的擴(kuò)張計劃或?qū)⒔o馬士基帶來新的麻煩。

近日，中遠(yuǎn)海運攜手長榮海運、陽明海運共同推出歐洲快捷航線服務(wù)。三家公司將在歐洲-地中?？旖莺骄€上運營五艘船，總運力4250 TEU。長榮海運投入一艘船，陽明海運提供一艘船，中遠(yuǎn)海運提供三艘船。這條航線將于11月27日自荷蘭鹿特丹開航。

德魯里表示，“中遠(yuǎn)海運近期開啟的第二條北歐-地中海環(huán)線是其開拓非亞洲班輪業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的一部分，此外中遠(yuǎn)海運還在準(zhǔn)備于2018年開啟更多的歐洲市場南北線服務(wù)。這將給以這個的確為主要市場之一的馬士基航運帶來新的威脅。

“中遠(yuǎn)海運擴(kuò)大在這塊市場的影響力可能會蠶食掉馬士基在南北以及東西航線上的一部分市場份額，要知道這部分市場可是馬士基最大的貨運量以及收入來源。”