UpdateTime：2019/12/18 10:43:16

達(dá)飛集團(tuán)(CMACGM)在環(huán)保燃料探索方面，再出手，所使用的燃料，將由80%的低硫燃料油和20%由食用油制成的生物燃料組成。

日前該公司宣布，與殼牌公司建立合作伙伴關(guān)系，殼牌將為其船隊(duì)提供數(shù)萬(wàn)噸的海洋生物燃料。達(dá)飛集團(tuán)表示，這些生物燃料可供集團(tuán)船舶行駛近100萬(wàn)公里，相當(dāng)于往返鹿特丹和紐約（New York）80多次。

這一合作也同時(shí)意味著，達(dá)飛集團(tuán)將大范圍地使用生物燃料。

實(shí)際上，達(dá)飛集團(tuán)此前已多次試驗(yàn)生物燃料。

今年9月至10月間，達(dá)飛集團(tuán)將生物燃料與傳統(tǒng)化石燃料結(jié)合，在“CMA CGM ALEXANDER VON HUMBOLDT”輪上進(jìn)行了試驗(yàn)，完成了北歐-亞洲航線的航行。

今年3月，達(dá)飛集團(tuán)還與宜家、鹿特丹港(Rotterdam)攜手，在“CMA CGM WHITE SHARK”輪上測(cè)試第二代生物燃料，該燃料成分完全來(lái)自森林殘留物和廢油產(chǎn)品。達(dá)飛集團(tuán)于11月公布了上述試驗(yàn)結(jié)果，認(rèn)為先進(jìn)的生物燃料能夠滿足當(dāng)前和未來(lái)的環(huán)保法規(guī)以及減排目標(biāo)，從而加強(qiáng)航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)性。

達(dá)飛集團(tuán)表示，集團(tuán)將擴(kuò)展生物燃料在航運(yùn)業(yè)中的使用。其所使用的燃料，將由80%的低硫燃料油和20%由食用油制成的生物燃料組成。這種生物燃料可減少80%的溫室氣體排放量，并消除硫氧化物的排放。

達(dá)飛集團(tuán)一直致力于通過(guò)不同的解決方案，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)減排。

比如，達(dá)飛集團(tuán)是全球首個(gè)訂造液化天然氣動(dòng)力(LNG)超大型集裝箱船的企業(yè)。其9艘23000TEU LNG動(dòng)力集裝箱船的首艘——“達(dá)飛雅克薩德”號(hào)(CMA CGM JACQUES )，已在今年9月份正式下水。

為了保證自身LNG的供應(yīng)，今年12月初，達(dá)飛集團(tuán)還與法國(guó)石油化工巨頭道達(dá)爾(Total)簽署了LNG供應(yīng)協(xié)議。未來(lái)10年，道達(dá)爾每年將向達(dá)飛集團(tuán)供應(yīng)約27萬(wàn)噸LNG。

此外，達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德(Rodolphe Saade)還建議成立一個(gè)國(guó)際聯(lián)盟，發(fā)展更具競(jìng)爭(zhēng)力且碳排放量更少的能源，這一提議已獲得法國(guó)總統(tǒng)馬克龍的支持。