UpdateTime:2017/10/16 11:12:52
據(jù)悉,在南美洲最大集裝箱港口桑托斯港,由于港口海關(guān)可能將再次罷工,承運(yùn)人和貨主正在為將要面臨的貨物延誤和額外倉儲(chǔ)費(fèi)用做準(zhǔn)備。
巴西海關(guān)官員聯(lián)盟決定從10月16開始實(shí)施“清零行動(dòng)”,如果他們的要求得不到滿足,將從2017年11月1日起就會(huì)實(shí)施全面罷工。
Sindifisco 財(cái)政聲稱,試圖引進(jìn)市場(chǎng)改革和削減國家預(yù)算的 MichelTemer 政府并沒有遵守今年早些時(shí)候關(guān)于工資上漲的承諾。
Brasilia 說,他們并沒有違背協(xié)議,為了幫助巴西的財(cái)政狀況得到平衡,他們只能在2019年和2020年兌現(xiàn)承諾,而不是2018年和2019年。政府還在推動(dòng)將新的Receita聯(lián)邦雇員的退休年齡從55歲提高到65歲,并將員工繳納的社會(huì)保障金從目前的11%提高到14%。
在過去14個(gè)月里,托運(yùn)人經(jīng)歷了幾次罷工和經(jīng)濟(jì)放緩,2016年9月至2017年1月初,以及今年5月和6月都發(fā)生過罷工。
工會(huì)說,他們將繼續(xù)清除“必要”的貨物,如藥品、醫(yī)院用品、活動(dòng)物和船上船員的食物。根據(jù)工會(huì)的說法,經(jīng)濟(jì)放緩將使桑托斯碼頭每天額外增加3000個(gè)集裝箱,并導(dǎo)致清理時(shí)間增加到3到5天,而不是平均24小時(shí)。
桑托斯港的內(nèi)部人士說,海關(guān)官員可能會(huì)清除30%的集裝箱貨物。除了較長時(shí)間的間隙,在這些破壞過程中,昂貴的存儲(chǔ)成本也開始增加。
桑托斯港一個(gè)港口經(jīng)理說,這一行動(dòng)將對(duì)圣誕節(jié)前的出貨高峰期造成重大破壞,許多出口商都急于嘗試將他們的貨物登記為空運(yùn)貨物,以滿足他們的合同承諾。
“他們總是在每年的這個(gè)時(shí)候做這件事,以達(dá)到最大的效果,”經(jīng)理說?!暗衲?,他們對(duì)政府的憤怒情緒似乎比前幾年更加強(qiáng)烈,因此我們可能會(huì)持續(xù)很長一段時(shí)間?!?
圣保羅和桑托斯的船舶代理協(xié)會(huì)執(zhí)行主席Jose Roque警告說,經(jīng)濟(jì)放緩和罷工可能會(huì)威脅到巴西正在進(jìn)行的脆弱的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。