UpdateTime：2020/10/28 10:48:59

亞洲現(xiàn)在正面臨著嚴(yán)重的缺柜問題，但在澳大利亞空柜子卻大量積壓。據(jù)澳大利亞航運公司(SAL))稱，最近的碼頭勞工行動已導(dǎo)致悉尼空集裝箱大量積壓，其他港口也有不同程度的積壓。

SAL在聲明中表示，如果空箱在這個國家毫無用處地閑置著，海運公司就會損失資金和盈利機會。解決問題的一種方法就是使用“sweeper”船來拾取空箱。

但是，由于碼頭勞工行動，悉尼的集裝箱供應(yīng)持續(xù)中斷，導(dǎo)致航運公司引入“sweeper”船的額外泊位出現(xiàn)問題。

▲由于擁堵，澳大利亞的空箱積壓加劇

SAL說：“目前，我們知道一些碼頭為預(yù)定的船只提供了有限的額外靠泊時間，以裝載更多的空集裝箱?！?

根據(jù)SAL的解釋，在當(dāng)前環(huán)境下，要求“sweeper”船在悉尼?？渴菦]有意義的，“由于擁堵，幾乎不可能在悉尼停泊船只。在這些船?？恐?，必須解決擁堵問題。就這么簡單。從積極的方面來看，有跡象表明，下個月這種情況可能會改變。”

據(jù)悉，澳大利亞海事聯(lián)盟(MUA)與帕特里克碼頭(Patrick Terminals)之間達成一項協(xié)議，展開新談判。

據(jù)承運人代表稱，澳大利亞航運有限公司(SAL)將開始就是否批準(zhǔn)帕特里克碼頭終止所有罷工行動的請求進行磋商，雙方已同意進行新的談判，并于12月1日達成協(xié)議。本月初工會與DP World Australia達成協(xié)議，談判結(jié)束。

帕特里克碼頭(Patrick Terminals)拒絕了工會于10月1日與DP World Australia達成的類似做法，但碼頭運營商現(xiàn)已同意進行更多談判。

作為這一最新舉措的結(jié)果，碼頭運營商和工會將每周進行三天的談判，直到12月的截止日期為止。

帕特里克碼頭公司(Patrick Terminals)表示，現(xiàn)在的重點是清除由于悉尼和墨爾本(Melbourne)的長期爭議而積壓的集裝箱，并努力恢復(fù)正常運營。

澳大利亞航運公司首席執(zhí)行官Rod Nairn在評論最新進展時說：“我們期待在12月之前停止罷工行動。在下個月，Patrick碼頭將與航運公司進行合作，以減少集裝箱的積壓?！?