UpdateTime：2020/3/2 11:45:50

由于中國海港的中斷，薩凡納港(Savannah)預(yù)計3月份的貨運量將大大低于預(yù)測水平。美國的海港現(xiàn)在開始感受到中國港口在過去一個月里實施的取消海運的影響。美國第二大港口長灘港(Long Beach)目前在整個港口的貨運量都在下降，其沿海招聘需求也相應(yīng)下降。

“我們的勞動力水平在大約四五年內(nèi)并沒有這么慢，”副執(zhí)行董事Noel Hacegaba告訴長灘郵報。“貿(mào)易戰(zhàn)造成的不確定性現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)移到冠狀病毒帶來的混亂。”

鄰近港口洛杉磯的負責(zé)人吉恩·塞羅卡告訴CNBC，洛杉磯港(Los Angeles)是美國最大的集裝箱港口，預(yù)計二月的運量將下降25%。喬治亞港口管理局(Georgia Ports Authority)負責(zé)處理東海岸五分之一的集裝箱運輸量，預(yù)計3月份的運輸量將遠低于預(yù)測水平。

大多數(shù)港口官員仍然樂觀地認為，一旦中國工廠恢復(fù)生產(chǎn)，貨運量將迅速回升。對中國商品的需求依然強勁，幾乎可以肯定的是，為了彌補損失的時間，中國的交通量將會激增。

盡管在太平洋彼岸感覺到任何回升都需要幾個星期，但根據(jù)裝卸時間的數(shù)據(jù)，中國港口已經(jīng)開始恢復(fù)工作。隨著碼頭工人重返工作崗位，舟山和中國其他主要集裝箱港口等待出境集裝箱的時間開始下降?！鄙虾H航運學(xué)院(SISI)的徐凱在接受路透社采訪時說：“我們看到港口擁堵已經(jīng)緩解，物流開始復(fù)蘇?！薄?

部分解決辦法在于誘使中國卡車司機重返工作崗位;疫情的檢疫措施使許多中國卡車司機難以報到，并報告嚴重的卡車短缺。

韓國的疫情可能是美國港口的下一個擔(dān)憂。釜山港(Busan)是一個主要的轉(zhuǎn)運中心，洛杉磯吉恩塞羅卡港警告說，韓國大疫情造成的業(yè)務(wù)中斷也可能影響美國西海岸的運量。