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行業(yè)資訊

  • MSC售賣港口股份19億美元收益入現(xiàn)金儲備

    地中海航運（MSC）副總裁兼旗下碼頭投資有限公司（Terminal Investments Ltd，TIL）董事長Diego Aponte表示，MSC計劃將售賣TIL35%股權(quán)所得19億多美元打入公司現(xiàn)金儲備，并不進行收益再投或償付債務。

  • 前9月連云港港口吞吐量1.57億噸

    從今天上午召開的港口控股集團“大干四季度、攻堅保全年”動員大會上了解到，今年前三季度，面臨宏觀經(jīng)濟形勢低迷、下行壓力巨大、港際競爭愈發(fā)激烈的不利局面，港口完成吞吐量1.57億噸，鐵水聯(lián)運量17.36萬標箱。

  • 新船訂單量上周大幅回升

    上周全球新造船市場訂單量大幅回升，新船訂單主要集中在集裝箱船領域。

  • 全球最大集裝箱船“Barzan”號二次起火

    據(jù)悉，全球最大的集裝箱船之一，阿拉伯輪船旗下18000TEU的LNG-ready集裝箱船“Barzan”號于9月15日發(fā)生火災。這是該船在不到半個月內(nèi)發(fā)生的第二起火災。

  • LNG船：中國爭雄全球市場

    在國務院出臺的《中國制造2025》規(guī)劃中，液化天然氣(LNG)船作為高技術(shù)船舶被特別點名。為促進我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，突破“大而不強”的瓶頸，LNG船已成為不少船企轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點方向。

  • 太平洋航運：內(nèi)地航運重組對公司影響甚微　第4季已有訂單

    據(jù)財華社報道，太平洋航運(02343-HK)公布，其小靈便型及大靈便型干散貨船第3季度日均租金分別為8350美元及9630美元，兩者分別較市場高出約39%及15%。因此，截至現(xiàn)時，我們已就2015年全年的收租日分別按日均租金8,070美元及9,460美元訂立貨運合約。

  • 美國集裝箱船百慕大三角離奇消失

    百慕大三角區(qū)時常傳出離奇案件，不少經(jīng)過此處的飛機、船舶都因不明原因神秘失蹤。近日美國一艘載有33人的集裝箱船又在百慕大三角莫名失蹤。

  • 商船三井“MOL Grandeur”輪發(fā)現(xiàn)大量毒品

    用商船偷運毒品似乎已經(jīng)成為毒品販子的一個新的手段。

  • 罷工

    韓國釜山港罷工可能導致燃油價格提高

    周五上午，一個可能的罷工威脅將為首的船用燃料油駁船運營商在10月5日在韓國釜山東南港提出了關(guān)于船用燃油中斷的擔憂，并支撐力的價格，韓國貿(mào)易商表示。

  • 新加坡在卡基納達碼頭的PSA計劃

    新加坡PSA國際私人有限公司，世界頂級的集裝箱碼頭運營商按量，計劃設立在卡基納達港集裝箱裝卸設施的安得拉邦，因為它看起來擴大其在亞洲的第三大經(jīng)濟體的存在，兩個人聽取了關(guān)于此事說。

  • CSL在科欽建設干船塢-船舶修理設施

    　　科欽造船廠有限公司(CSL)已決定建立一個大型干船塢和船舶修理廠，與升船機系統(tǒng)，花費2,470盧比億盧比。 CSL也正在積極謀求建設挖泥船和液化天然氣船。該公司支付的股息盧比16.99億盧比中央政府 - 第七屆年度分紅在一排。

  • 鹿特丹和LBC儲罐碼頭港開建新碼頭

    鹿特丹港務局已開始在博特萊克的LBC終端的新碼頭建設 - 鹿特丹10月2日，2015年“新碼頭將提供LBC鹿特丹必要的能力，以提高我們的能力，客戶和拓展航運服務“解釋沃爾特Wattenbergh，在LBC CEO。

  • 馬士基第三方管理12艘船

    馬士基航運公司已簽訂合同的第三方船舶管理ER Schiffahrt公司和Bernhard舒爾特來管理其船舶12為未來五年的船是各種類，大小，年齡和發(fā)動機類型，并通過將它們在第三方管理，馬士基行的目的是通過從行業(yè)最佳practice.With學習交付20三-E船只和定期服務，和幾個大訂單放置在未來幾年交付的新船，以創(chuàng)造效率的提高對整個車隊，馬士基航運公司的船隊正在成為大和日益現(xiàn)代化和高效率。

  • 中遠集運宣布調(diào)整歐洲及地中海航線燃油附加費（BAF）

    中遠集運宣布燃油附加費(BAF)的東方和西方在遠東綁定的出貨量(包括日本)，印度次大陸至歐洲及地中海航線，在公司的新聞發(fā)布會上說。

  • CSAV利潤命中US $ 5420萬，但訴訟費用把它變成虧損

    智利南美輪船(Compania與聯(lián)盟杯德Vapores)公布第一季度凈虧損US $ 96個億，而收窄跌幅53.2%，從一個在2012年相應季度蒙受的損失包括$ 40個萬美元的臨時資金，以支付可能的罰款CSAV可能面對涉嫌侵犯其汽車運營商事業(yè)部的競爭法規(guī)，該公司表示。

  • 中海集團CMA CGM強勁Q2利潤

    法國航運集團CMA CGM張貼在周四的第二季度利潤近60%的增長，與去年相比，主要是推動通過在港口運營商的股份的銷售。

  • 達飛輪船，馬士基航運公司和MSC預計P3操作

    達飛輪船，馬士基航運公司和MSC宣布P3網(wǎng)絡(P3)的意圖開始運營的合作，該公司在其新聞稿中說。

  • 赫伯羅特證實計劃$500米IPO

    赫伯羅特預計募集$500米(€447米)在其首次公開募股(IPO)，并已證實將其股票在法蘭克福和漢堡證券交易所上市。

  • 馬士基航運公司（MSK）宣布在東-西網(wǎng)絡增加港口以滿足客戶的實際需要

    在今年年初，馬士基航運公司（MSK）發(fā)起建立了新的東-西網(wǎng)絡，用于連接亞洲、 歐洲和北美地區(qū)的主要港口。它的目標是為客戶體驗可靠、 靈活和直接服務。七個月后，已初見成效。展望未來，馬士基航運公司會有季節(jié)性的部署亞洲和北歐四國航線，這使得MSK能夠在航運高峰季節(jié)下滿足客戶的實際需求。

  • 香港避風塘漁船發(fā)生火災 大火共波及至少9艘船只

    　昨日下午2點左右，香港筲箕灣避風塘多艘漁船發(fā)生大火，現(xiàn)場多次傳出爆炸聲，多艘船只被燒得只剩支架，并冒出大量黑煙，附近多座大廈一度被濃煙籠罩。據(jù)香港媒體報道，截至記者發(fā)稿時，大火共波及9艘船只，5人受輕傷。

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