預計中國在上海的封鎖將對全球供應鏈和油輪市場產生重大影響,尤其是當與當今世界經濟中正在發(fā)生的其他事情同時發(fā)生時。
港口工程師本周表示,在最近 COVID-19 激增的情況下,上海港正在通過加強大流行控制措施保持平穩(wěn)運行。上海港運營商上海國際港務集團(SIPG)表示,該港口的裝卸工作相當順利。
此前有報道稱,該國某些地區(qū)的中國港口正面臨與新冠病毒相關的封鎖,問題可能會變得更糟。Covid局勢在整個中國都在加劇?,F在,在該國發(fā)現了本地傳播的 Covid 病例,威脅著主要城市的進一步延誤和關閉。上海港只是受 Covid Omicron 病毒爆發(fā)影響的最新例子。在中國其他地區(qū),其他主要港口也在承受巨大壓力。
由于全球班輪避開該地區(qū),轉而選擇報酬較高的主要東西向貿易航線,中東地區(qū)的消費者在海運運輸中面臨的選擇較少。
Refinitiv 的數據顯示,本周二(2021年8月17日)有 50 多艘集裝箱船在中國第二大海運中心寧波港排隊,高于 8 月 10 日的 28 艘。
SPS Shanghai Port Surcharge 華東航線附加費 (船掛上港九區(qū)、十區(qū))
10月30日,上港集團(Shanghai)發(fā)布了2018年三季度財報,該集團2018年1-9月營業(yè)收入260.84億元,比去年同期增加3.44%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤51.09億元,同比增加7.26%。
日前,馬士基航運(MAERSK)通過將在線訂艙平臺ship.maerskline.com升級,將貨物啟運港擴展到中國大陸的所有主要港口。這一舉措標志著馬士基航運在提升客戶體驗、簡化客戶供應鏈方面邁出更為重要的一步。
日前,勞氏日報發(fā)布了全球100大集裝箱港口的排名。2017年度,中國再次擁有24個港口入圍。其中:上海港(第1位)、深圳港(第3位)、寧波舟山港(第4位)、香港港(第5位)。
中外運宣布自2018年9月13日起,從上海港到馬尼拉港航線征收PSS(Peak Season Surcharges 旺季附加費)。
8月29日,上港集團(Shanghai)發(fā)布了2018年上半年財報,該集團今年1-6月營業(yè)收入 175.1 億元,比去年同期增加4.73%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤33.9億元,同比增加0.41%。
8月20日,大連中遠海運川崎建造的首艘20000TEU級集裝箱船“中遠海運天蝎座”輪命名交付給中遠海運(COSCO SHIPPING)。
大連市氣象臺8月20日連續(xù)發(fā)布暴雨紅色預警信號。預計今天白天,海區(qū)風力9到10級陣風11~12級,陸地風力7級陣風8~9級,夜間以后風力逐漸減弱,強降雨將持續(xù)到今天夜間結束。大連港集裝箱碼頭發(fā)布碼頭停工的通知了。
8月5日,“豐信達6”集裝箱貨輪靠泊中國洋口港陽光島重件碼頭,重裝集裝箱被成功起吊轉運。
美國總統(tǒng)輪船旗艦航線EXX即將開啟--從寧波港至洛杉磯港的首航
作為“21世紀海上絲綢之路”的重要節(jié)點與長江經濟帶江海聯(lián)運的重要樞紐,上海港(Shanghai)發(fā)揮龍頭作用,帶動長江流域構建完整的物流網絡,從而使長江經濟帶服務能級顯著提升。
太平船務發(fā)公告稱,由于受臺風影響,其ACS航線 WK 30 KOTA PEKARANG 0005E 的船期以及AMS截止時間將調整。
受臺風“安比”影響,上海洋山深水港將產生10-13級的大風及3-5米的巨浪。上海洋山港海事局全面做好防汛防臺的各項準備工作,確保轄區(qū)船舶安全。
上港集團(Shanghai)集裝箱晝夜吞吐量7月18日再創(chuàng)新高,達到131895標準箱,突破2017年11月9日創(chuàng)造的130414標準箱的紀錄。
隨著中美間的貿易摩擦升級,跨太平航線的集裝箱運力已削減了6.7%。