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據(jù)路透社報道，美國交通部計劃在未來幾天發(fā)布修訂后的命令，可能會允許一些中國民航航班繼續(xù)飛行。美國交通部于6月4日曾表示，將從16日起禁止中國客運航空公司飛往美國。
自新冠疫情爆發(fā)以來，中國航空業(yè)總體經(jīng)歷了2月的低迷停航期、3-4月緩慢復航期和當前的市場進一步回暖期。
綜合Simple Flying和路透社報道，阿聯(lián)酋航空（EK）總裁Tim Clark在由航空周刊主辦的網(wǎng)絡研討會上就一系列話題發(fā)表了講話。在討論過程中，他提出了一個可能永遠改變航空旅行面貌的建議，那就是與美國三大航之一建立合作關系。
本周，航空業(yè)壞消息不斷：拉美最大航空公司申請破產(chǎn)保護、泰國航空（TG）申請債務重組、法國國內航班計劃減少40%、美國航空集團（AA）和波音宣布大規(guī)模裁員……在全球復工復產(chǎn)窺見曙光之際，航空業(yè)似乎被困在了漫長的寒夜。
據(jù)CNBC報道，美國航空（AA）于5月27日對員工說，由于新冠肺炎疫情的影響，公司計劃裁減30%的管理和支持人員，裁員約5000人。
美國西南航（WN）于4月28日公布了自2011年以來的首次季度的虧損，并預測隨著新型冠狀病毒摧毀航空業(yè)旅客需求，今年春季的“航空旅行趨勢不會出現(xiàn)實質性改善”。
據(jù)路透社報道，美國財政部于4月25日表示，它通過“薪資援助計劃”向美國航司又發(fā)放了95億美元，這使得它向遭受新冠疫情打擊的美國航司提供的援助總額達到124億美元。
隨著新型冠狀病毒在美國和全球的蔓延，航空業(yè)受到了很大的影響。美國航空（AA）因此于本周宣布將動用36架已經(jīng)停飛的客機，全面只用于貨運服務，屬36年來首次。
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席卷航空業(yè)的危機周二進一步加深。各航空公司紛紛取消航班，撤回盈利指引，并實施一系列緊縮措施，以應對新型冠狀病毒疫情引起的旅行低迷。
一個月前，中國位居全球前三大航空市場之列。但是，在新冠病毒疫情爆發(fā)之后，以航空客流量計，中國現(xiàn)在處于第16位。鑒于新冠病毒已經(jīng)擴散至全球大約25個國家，這種情況的發(fā)生在預料之中。所以，許多人都認同，航空業(yè)將成為遭受新冠病毒沖擊最嚴重的行業(yè)。
國際航空運輸至今已經(jīng)走過了第一個百年，整個行業(yè)從運輸規(guī)模到航空承運人的運營模式都發(fā)生了很大變化。過去的10年間，低成本的擴張和新飛機的技術革新逐漸成為令人矚目的焦點。根據(jù)IATA數(shù)據(jù)顯示，全球航空公司的機隊規(guī)模從2014年的2.5萬架增加至2019年的2.9萬架，增長幅度約為16%。
民航資源網(wǎng)2019年12月27日消息：據(jù)CNBC報道，今年美國航司將迎來連續(xù)10年盈利，飛行員、空乘、餐食等工會要求提高薪酬和福利。明年美國幾大主要航空公司將與12萬多名加入工會的員工就勞資協(xié)議進行談判，這勢必會增加航司開支。
美國航空（AA）和美聯(lián)航（UA）近日宣布將于2020年開通新的國際航線。
南美洲最大的航空公司拉塔姆航空（LA）日前表示，將于2020年10月從寰宇一家退出。因基于與達美航空（DL）建立的深層次合作伙伴關系，該航司將退出寰宇一家。
中新社西安12月8日（記者 阿琳娜）電 ，印度金奈至西安、西安至孟買全貨運航線于7日開通，至此，西安咸陽國際機場（XIY）已累計開通全貨運航線27條，其中國際貨運航線13條。
日前，船公司阿聯(lián)酋航運（ESL）公布了東非各港口運轉的情況，有出口到以下港口的，請務必注意下相關情況，提前做好準備！
美國波音又要被罰了，這次將面臨超390萬美元（約人民幣2800萬元）的罰款，原因是該公司在133架737客機上安裝有缺陷的組件。
據(jù)央視新聞消息，波音737MAX客機因先后發(fā)生兩次嚴重空難，遭全球停飛。波音此后進行客機系統(tǒng)改進工作，但遲遲沒有獲得安全認證。美國多家航空公司11月8日宣布進一步推遲波音737MAX客機的復飛計劃。
據(jù)日本NHK電視臺報道，美國航空（AA）由洛杉磯飛往東京成田機場（NRT）的AA27航班，于當?shù)貢r間6日下午在羽田機場（HND）緊急降落，機上無人受傷。
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