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盡管銷量下降，阿特拉斯航空的收入仍有所增長(zhǎng)

Atlas Air Worldwide 報(bào)告稱，盡管銷量下降，但今年第一季度的收入有所改善。
外媒：廣州機(jī)場(chǎng)成為去年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)

據(jù)彭博社4月23日?qǐng)?bào)道，2020年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CAN）登上全球最繁忙客運(yùn)機(jī)場(chǎng)榜首，將占據(jù)該位置22年的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)（ATL）拉下寶座。
2020年中美大型機(jī)場(chǎng)排名“新氣象”：中國(guó)運(yùn)力5月起開(kāi)始超越美國(guó)！

開(kāi)年中國(guó)民航業(yè)的一大喜訊無(wú)疑是廣州白云機(jī)場(chǎng)（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)稱號(hào)，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)（ATL）。白云機(jī)場(chǎng)在2019年中，旅客量國(guó)內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國(guó)航空市場(chǎng)的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對(duì)世界機(jī)場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認(rèn)，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊，航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢(shì)值得回顧與梳理。本文通過(guò)聚焦中美兩國(guó)的大型機(jī)場(chǎng)，來(lái)展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。
全球最繁忙機(jī)場(chǎng)大洗牌：中國(guó)機(jī)場(chǎng)排名猛升！成都雙流沖擊TOP3

1月25日，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CAN）宣布，它成為2020年全球客流量最大機(jī)場(chǎng)。在國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(AirportCouncilInternational)評(píng)選的2019年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)中，白云機(jī)場(chǎng)排名第11位。目前ACI尚未公布2020年的排名，但中國(guó)是少數(shù)幾個(gè)國(guó)內(nèi)航空旅行出現(xiàn)復(fù)蘇的國(guó)家之一，其他主要經(jīng)濟(jì)體的旅游需求仍在下滑。
超越亞特蘭大廣州白云機(jī)場(chǎng)成全球最繁忙機(jī)場(chǎng) 中國(guó)機(jī)場(chǎng)首次問(wèn)鼎

民航資源網(wǎng)1月24日消息：日前美國(guó)亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)（ATL）公布了2020年運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CAN）旅客吞吐量超越亞特蘭大，成為全球最繁忙機(jī)場(chǎng)。
數(shù)據(jù)：南航成亞太航司領(lǐng)頭羊今年運(yùn)營(yíng)超50萬(wàn)個(gè)航班

據(jù)Simple Flying報(bào)道，Cirium發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，COVID-19對(duì)航空業(yè)的沖擊已抵消了全球航空業(yè)21年的增長(zhǎng)。今年，全球航司運(yùn)營(yíng)的航班比2019年減少了49%，客運(yùn)量下降了67%。Cirium表示，2020年僅有1680萬(wàn)航班運(yùn)營(yíng)，這是自1999年以來(lái)的最低數(shù)字。
達(dá)美航空計(jì)劃6月恢復(fù)多條航線

達(dá)美航空（DL）5月18日表示將在6月份恢復(fù)幾條主要航線的飛行，其中包括一些跨大西洋和加勒比地區(qū)的目的地。達(dá)美航空今年第二季運(yùn)力比去年減少85%，美國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)力減少80%，國(guó)際運(yùn)力減少90%。
英國(guó)航空將于明年初接收首架787-10

據(jù)Aviation Tribune報(bào)道，英國(guó)航空（BA）宣布，將于2020年1月接收其首架全新787-10夢(mèng)想飛機(jī)，2020年2月將首航亞特蘭大（ATL）。
大韓航空自11月起在亞特蘭大機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)人臉識(shí)別登機(jī)

據(jù)Travel Daily News報(bào)道稱，大韓航空（KE）從11月1日起在美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)（ATL）實(shí)施人臉識(shí)別登機(jī)服務(wù)。在亞特蘭大乘坐KE036航班的旅客無(wú)需掃描登機(jī)牌，可以在人臉識(shí)別掃描后登機(jī)。
CADAS：2019上半年全球50大機(jī)場(chǎng)吞吐量排名

近期，全球部分大型機(jī)場(chǎng)2019年6月吞吐量公布，結(jié)合2018年歷史數(shù)據(jù)與2019年運(yùn)力投放數(shù)據(jù)，上半年全球機(jī)場(chǎng)的吞吐量排名已可初步確定（仍有3個(gè)機(jī)場(chǎng)未公布完整數(shù)據(jù)）。根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)計(jì)算，全球50大機(jī)場(chǎng)增速約為3.2%。
達(dá)美航空飛上海航班因機(jī)械故障降落阿拉斯加

北京時(shí)間6月14日上午，據(jù)從達(dá)美航空（DL）工作人員處獲悉，達(dá)美航空當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日從美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)（ATL）起飛，前往中國(guó)上海的DL185次航班因機(jī)械故障，緊急降落于美國(guó)阿拉斯加州一處機(jī)場(chǎng)。
達(dá)美航空將開(kāi)通上海--明尼阿波利斯直飛航線

2008年，達(dá)美航空（DL）與美國(guó)西北航空（NW）就合并了。“如果從美國(guó)西北航空歷史看，達(dá)美航空進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有72年的歷史了?！边_(dá)美航空公司大中華區(qū)及新加坡總裁黃康如此介紹說(shuō)的。
2018年中國(guó)內(nèi)地前十大機(jī)場(chǎng)吞吐量排名：北京居首位

2018年度，北京首都機(jī)場(chǎng)（PEK）年旅客吞吐量突破1億人次。該機(jī)場(chǎng)成為我國(guó)第一個(gè)年旅客吞吐量過(guò)億人次的機(jī)場(chǎng)，也是繼美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)（ATL）后，全球第二個(gè)年旅客量吞吐量過(guò)億人次的機(jī)場(chǎng)。
誰(shuí)有ATL的價(jià)格

請(qǐng)問(wèn)海口出到韓國(guó)凍柜ATL的價(jià)格？
亞特蘭大機(jī)場(chǎng)(ATL)增加100萬(wàn)平方英尺的倉(cāng)庫(kù)空間

亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)（ATL）的新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目正在增加100萬(wàn)平方英尺的倉(cāng)庫(kù)空間，今年第三個(gè)倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始建設(shè)。發(fā)展包括一個(gè)新的車輛登臺(tái)區(qū)，以減輕貨車卡車的擁擠。這項(xiàng)工作預(yù)計(jì)將花費(fèi)2億美元以上，并在2021年結(jié)束。
卡塔爾航空(QR) 增加多哈到亞特蘭大的貨運(yùn)服務(wù)

卡塔爾航空公司貨運(yùn)已通過(guò)新加入的波音777飛機(jī)腹艙容量提供多哈到亞特蘭大 (ATL) 的服務(wù)。多哈基地的新航線每天都會(huì)飛，每周將有4次貨機(jī)航班。QR在多哈-亞特蘭大航線上提供每周744噸運(yùn)力的服務(wù)。
全球最繁忙機(jī)場(chǎng)：亞特蘭大機(jī)場(chǎng)客運(yùn)排第一首都機(jī)場(chǎng)排第二香港機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)排第一

日前國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI）發(fā)布全球機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量報(bào)告，美國(guó)哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA：ATL)輸送旅客人次超過(guò)9600萬(wàn)人次，連續(xù)17年蟬聯(lián)第一，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA：PEK)則以8600萬(wàn)人次的客流量繼續(xù)排名第二,在貨運(yùn)運(yùn)輸方面，香港機(jī)場(chǎng)(IATA：HKG)高居榜首