在法航-荷航集團(tuán)看到了它的貨運(yùn)部門錄得虧損,雖然去年有輕微改善(員工減少,減少貨機(jī)運(yùn)力),貨物收入同比下降14.7%至21億歐元,交通量下降6.3%至84億噸公里(RTK)。
荷航貨運(yùn) (KLM Cargo)已宣布計(jì)劃在阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(AMS)開發(fā)新的處理快件和郵件分揀系統(tǒng)。
2016年5月份法航荷航集團(tuán)、德國漢莎航空公司需求降低,IAG集團(tuán)和芬蘭航空錄得貨運(yùn)需求增加。
歐洲最大的貨運(yùn)航空公司已經(jīng)看到貨運(yùn)量在2016年一個艱難的開局后,到4月份開始恢復(fù)增長。德國漢莎航空公司4月與去年同期相比收入增加2.5%,達(dá)到842m 貨運(yùn)噸/每公里。
法航荷航貨運(yùn) 【Air France –KLM Cargo (AF-KL Cargo) 】在2016年4月同比2015年同期增長0.9%,達(dá)到7.09億收入噸公里。產(chǎn)能同比去年下降2%,客座率上升了1.7%。
法航 - 荷航荷蘭馬丁貨運(yùn)已取得國際航協(xié)制藥認(rèn)證,涵蓋其業(yè)務(wù)四個領(lǐng)域方面。法航荷航集團(tuán) (Air France-KLM)今年二月取得了卓越的國際航空運(yùn)輸協(xié)會為中心獨(dú)立校驗(yàn)制藥(CEIV)的認(rèn)證。
2016年4月26日,法國航空接收了它的第70架波音777的交付 - 一架B777-300。法航-荷航集團(tuán)(Air France-KLM Group)成為世界上第二大的該機(jī)型機(jī)隊(duì)的運(yùn)營商。
法航-荷航馬丁貨運(yùn) (Air France KLM Martinair Cargo ) 及西班牙Fermac 貨運(yùn)物流公司 聯(lián)合發(fā)起使用777-300 貨機(jī)航班 從象牙海岸的阿比讓 (ABJ ) 到西班牙馬德里的線路,為芒果貿(mào)易提供服務(wù)。
2016年3月份歐洲航空公司運(yùn)營情況:IAG Cargo和芬蘭航空公司(Finnair)都設(shè)法在今年第一季度錄得航空貨運(yùn)需求增加,而法國航空公司和德國漢莎航空公司則遭遇下滑。
2016年2月份歐洲航空公司運(yùn)營情況:漢莎航空和法航荷航集團(tuán)(Air France-KLM)均錄得在二月份貨運(yùn)需求同比同比下降,IAG和芬蘭航空公司看到了需求的增加。
法航荷航集團(tuán)開發(fā)了新型KOLD卡丁車運(yùn)輸,試圖在斜坡處理操作解決了溫度波動的問題。貨運(yùn)代理和發(fā)貨人長期以來一直抱怨他們的敏感藥品或易腐貨物在裝載和卸載時會產(chǎn)生溫度波動。
法航-荷航集團(tuán)(英語:Air France-KLM,Euronext:AF)是一家法國的民航控股公司,總部設(shè)立在特朗布萊昂法蘭西市的戴高樂機(jī)場。公司的辦公室設(shè)于巴黎的塞納-圣丹尼區(qū)和荷蘭的阿姆斯特爾芬市。Air France-KLM是在2004年法航吞并KLM后設(shè)立的。在2008年,根據(jù)營業(yè)收入,法國荷航集團(tuán)是世界上最大的航空公司。從2011年10月17日起,由尚-賽立爾·史賓涅塔出任公司總裁。
得益于燃料成本的下降和歐元匯率的降低,這家歐洲最大的航空集團(tuán)公司法航-荷航集團(tuán)(Air France-KLM)取得了近年來的第一次盈利。2015年實(shí)現(xiàn)凈利潤1.18億歐元。