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拼箱 “LCL在外貿(mào)中是拼箱(LessthanContainerLoad)的意思。1、LCL整箱是指貨主托運(yùn)的貨物不足整箱的小票貨。這種貨物,通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中。2、FCL/FCL——整箱接貨,整箱交貨(即CY-CY:場(chǎng)到場(chǎng))海運(yùn)整箱基本都是這種形式?!?/p>
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海運(yùn)拼箱,是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。
很多貨主想要進(jìn)行出口散貨海運(yùn)物流操作,但是卻對(duì)其中的流程非常不熟悉,今天,小編就為大家整理一下,出口散貨海運(yùn)物流操作的一般流程有哪些。
據(jù)報(bào)道,在日照港升級(jí)完成的十萬(wàn)噸級(jí)現(xiàn)代化散糧接卸碼頭,可以??渴澜缟献畲蟮纳⒓Z運(yùn)輸船舶,在記者身后滿載7萬(wàn)多噸大豆卸載作業(yè)已經(jīng)完成,刷新了日照港散糧接卸新紀(jì)錄。
克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示,新造船價(jià)格指數(shù)再一次下滑,相比2007年的最高點(diǎn),目前新船造價(jià)已經(jīng)減少了30%。
受下游采購(gòu)需求轉(zhuǎn)好帶動(dòng),本周沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)迎來(lái)小幅上漲。10月23日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收787.93點(diǎn),較上周上漲0.2%。
由于年尾貨運(yùn)量上升,租船商試圖壓低租價(jià)的期望預(yù)計(jì)難以實(shí)現(xiàn),近日好望角型散貨船運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將觸底。
在海運(yùn)拼箱出口過(guò)程中,在截單截貨日前一工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無(wú)法及時(shí)出運(yùn),導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用 虧艙費(fèi)計(jì)算以空置艙位的成本為標(biāo)準(zhǔn)。
隨著國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸,集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用,但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸,它的運(yùn)輸要求有其特殊性,獨(dú)立性,現(xiàn)將在實(shí)際操作過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題在這里提出和大家共商討。
隨著國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸,集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用,但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸,它的運(yùn)輸要求有其特殊性,獨(dú)立性,現(xiàn)將在實(shí)際操作過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題在這里提出和大家共探討。