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ACI:2020年全球最繁忙機場TOP10 中國占7席！

國際機場協(xié)會ACI于當(dāng)?shù)貢r間4月22日公布了2020年全球最繁忙機場排名TOP10，分別從客運量、貨運量和飛機起降量進行分類排名。受疫情影響，2020年全球十大最繁忙機場的客運量下降了45.7%?？傮w而言，全球機場的客運量下降了64.6%。
法荷航集團與中國東方航空宣布提升合作伙伴關(guān)系

民航資源網(wǎng)4月15日消息：近日，在中國東方航空（MU）參與法航荷航集團增資的背景下，法航荷航與中國東方航空決定擴大兩家集團的合作范圍。
民航局對紐約至上海這個航班發(fā)出熔斷指令

4月8日，民航局再發(fā)熔斷指令，對中國東方航空公司MU588航班（紐約至上海）實施熔斷措施。
海南航空新開多條海南進出港航線

伴隨著海南免稅購物的不斷升級，首屆中國國際消費品博覽會即將在海南舉辦，海南聚焦著全球視野，成為國內(nèi)熱門旅行目的地。
夏秋航季南航日均航班量超2100班次

傳統(tǒng)的民航換季即將到來，2021年民航夏秋航季自3月28日開始，到10月30日結(jié)束。新航季內(nèi)，中國南方航空（CZ）將運力重點增投國內(nèi)市場，計劃新開國內(nèi)航線達29條，通航點增至161個，國內(nèi)航線航班量同比2019年夏秋季增幅超25%。換季后，南航（不含廈航）計劃執(zhí)行航線達629條，日均航班量超過2100班次。
南航在鄭國內(nèi)航班量恢復(fù)正常 3月底將開通鄭州至伊寧航線

3月以來，鄭州機場（CGO）國內(nèi)進出港旅客量呈不斷上升趨勢。3月18日，記者從中國南方航空（CZ）河南公司獲悉，為適應(yīng)市場變化，南航快速恢復(fù)航班、航線。目前，南航在鄭州機場國內(nèi)航班量每天達150班左右，同比增幅143%，已恢復(fù)至疫情前2019年同期水平的103%。
英航突然取消4月前兩周中英直飛航班

民航資源網(wǎng)3月16日消息：據(jù)微信公眾號“英倫投資客”消息，3月15日，英航（BA）大量取消了多個倫敦希斯羅（LHR）-上海浦東（PVG）的中英直飛班次，受影響的航班包括3月28日，4月1日，4月4日，4月8日，4月11日。
上海機場發(fā)布推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化發(fā)展規(guī)劃

為深入貫徹國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，落實上海市數(shù)字城市建設(shè)和民航局“四型機場”建設(shè)部署和要求，大力推進企業(yè)創(chuàng)新升級，3月12日，上海機場集團召開上海機場（PVG）數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化發(fā)展規(guī)劃發(fā)布暨宣貫會，發(fā)布《上海機場（集團）有限公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2030年)》及其《白皮書》。機場集團黨委書記、董事長秦云作重要講話，機場集團黨委副書記、總裁馮昕宣布機場集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組成立，機場集團副總裁周俊龍對規(guī)劃內(nèi)容進行宣貫。
民航局對阿聯(lián)酋航空、阿提哈德航空發(fā)出熔斷指令

民航資源網(wǎng)3月11日消息：3月10日，民航局再發(fā)熔斷指令，對阿聯(lián)酋航空公司EK362航班（迪拜至廣州）、阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司EY862航班（阿布扎比至上海）實施熔斷措施。
全球機場旅客滿意度最新年度排名：上海浦東機場全球第一

近日，國際機場協(xié)會（ACI）公布2020年度機場服務(wù)質(zhì)量(ASQ)旅客滿意度項目評選結(jié)果，上海浦東國際機場（PVG）在全球348家機場中排名第一，榮獲“2020年度亞太地區(qū)4000萬以上級最佳機場”獎項。
C919全球首單正式落地東航與中國商飛正式簽署首批5架C919購機合同

民航資源網(wǎng)3月1日消息：據(jù)MU東東腔消息，繼組建一二三航空公司運營ARJ21之后，中國東方航空（MU）又將成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。
上海機場2020年虧損12.67億元

2月26日晚，上海國際機場股份有限公司（上海機場）發(fā)布2020年度業(yè)績快報公告，2020年實現(xiàn)營業(yè)總收入43.01億元，同比減少60.7%，歸屬于上市公司股東的凈利潤-12.67億元，同比減少125.18%。
烏魯木齊航空3月1日起復(fù)飛烏魯木齊=上海浦東航線

為積極響應(yīng)加快構(gòu)建雙循環(huán)發(fā)展新格局的戰(zhàn)略部署，烏魯木齊航空（UQ）將于3月1日起復(fù)飛烏魯木齊=上海浦東航線，充分發(fā)揮上海作為國內(nèi)樞紐門戶的輻射帶動作用，進一步加大對西部地區(qū)幫扶和合作力度，密切東西部地區(qū)之間的聯(lián)系。
東航向美國交通部提交航班計劃申請

據(jù)美國交通部官網(wǎng)，中國東方航空（MU）于2月25日提交了北半球夏季航線計劃申請，申請繼續(xù)執(zhí)飛上海浦東機場（PVG）往返紐約肯尼迪機場（JFK），每周兩班，直到10月30日。
南航：貴州已全線恢復(fù)貴陽至深圳等干線航班

“過完春節(jié)的‘元宵’就準(zhǔn)備和同學(xué)一起回學(xué)校了。”2021年2月20日，家住貴陽的學(xué)子小李用手機火速“拍”下了一張飛往深圳的中國南方航空（CZ）機票：“除夕那幾天一直沒航班，網(wǎng)站和APP都買不到票，還挺著急的，現(xiàn)在可以放心了?！?/p>
受航空運輸需求旺盛帶動春運以來上海浦東機場貨運量同比增長近4成

受航空運輸需求旺盛帶動，春運以來，上海浦東機場（PVG）貨運航班、貨運量持續(xù)高位運行，日均保障全貨機、客改貨、臨時貨包機起降280架次左右，單日貨航班起降峰值達到314架次，出入境貨運量同比增長近4成。
民航局對多個航班發(fā)出熔斷指令

2月19日，民航局發(fā)出熔斷指令，分別對埃塞俄比亞航空（ET）、南方航空（CZ）、法國航空（AF）、肯尼亞航空（KQ）、吉祥航空（HO）的多個航班實施熔斷措施。
2020年中美大型機場排名“新氣象”：中國運力5月起開始超越美國！

開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場（ATL）。白云機場在2019年中，旅客量國內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
投放寬體機海航貨運攜手海航控股助力“貨物春運”

今年的春運格外不一般，為有效強化疫情防控，各地居民響應(yīng)就地過年的號召，紛紛選擇留在工作地過年，各航司適時縮減航班導(dǎo)致航空貨運運力下降，同時汽運貨車規(guī)模也出現(xiàn)了一定的收縮。在多重因素影響下，國內(nèi)整體貨運運力十分緊張，多地區(qū)出現(xiàn)了貨物積壓、停滯現(xiàn)象。為保證春運期間貨物運輸暢通，海航（HU）貨運攜手海航控股設(shè)計研發(fā)航班機型“窄變寬”產(chǎn)品，通過及時變更執(zhí)飛航班機型，提升航空貨運運力水平。
民航局對漢莎航空、法國航空再次發(fā)出熔斷指令

據(jù)民航局官網(wǎng)消息，2月5日，民航局再發(fā)2份熔斷指令，分別對德國漢莎航空（LH）LH728航班（法蘭克福至上海）、法國航空（AF）AF198航班（巴黎至上海）實施熔斷措施。